9月3日，2022服贸会“中国国际经济管理技术论坛”在国家会议中心举行，论坛紧扣今年服贸会“服务合作促发展，绿色创新迎未来”的主题，邀请来自政府部门、学术机构、企业、行业协会、国内外社会组织和媒体等行业专家共同探讨“把握RCEP机遇、发展零碳经济”。

闪送联合创始人、执行总裁于红建作为同城即时速递行业的代表嘉宾，表示“商品的内循环流通，不仅在于商品本身，流通环节也是不可或缺的重要一环。”同时他也进一步阐述了同城即时速递行业对于国内大循环的贡献，以及对于发展零碳经济的影响。

随着我国双循环格局与“双碳”目标的相继提出，如何在保障经济稳定增长和提高中国产品市场占比的同时，保证企业绿色低碳转型，成为社会各界重点研究和发展的方向。

根据研究，超过五分之一的碳排放源于交通工具，其中公路货运是最大的贡献者之一。对于物流行业而言，节能减排、绿色发展势在必行，在众多解决方案中，新能源的利用成为最实际的一种。

从排放量来看，电动车的排放量不到同马力燃油车的四分之一，利用电动车进行运载能够有效助力低碳排放。不过，目前电动车因电池原因长途行驶不便，同城即时速递成为最广泛应用的场景。

于红建在论坛中透露，目前闪送的运力结构以电动车运力为主，以骑手累计履约距离21亿公里来计算，较汽车运力累计减少排放量达57万吨。同时，闪送作为用户自配送的替代品，实际上节省了双倍碳排放量，闪送员单程递送替代了用户往返的路程。

同时，从履约服务的全过程来看，闪送自2014年成立以来始终坚持着绿色发展理念。例如从用户下单到收件人取货，都是全程使用电子面单，避免了纸质面单存在的纸张浪费和环境污染。闪送员日常装备也主要为保温箱、背包和密码箱，均为绿色装备可长期循环使用，有效减少固态垃圾的产生。

于红建还称，闪送将在绿色科技发展的角度上，计划绿色数据智能，建立“绿闪计划”来规划和把控碳排放量。（工人日报客户端记者 杨召奎 茹晓茜）