经过近20年的发展，我国高铁技术又取得了新的进展。如今，我国“超级高铁”已经完成首次试运，预计未来运行速度将达到1000公里/小时，已经超过飞机航班的速度！

目前我国高铁总里程在世界登顶，而且拥有健全的国产技术，能够自主完成高铁的轨道铺设以及所有的配套生产，甚至还能够承揽海外高铁业务，帮助其他国家进行高铁的建造。

1、时速将达1000公里，我国“超级高铁”首次试运

传统的高铁时速为350公里，如今山西大同建造的超导磁悬浮高铁轨道交通，有望将时速提升至1000公里。如果成功，将成为世上地面最快的运输方式，甚至比飞机还快，而且还不容易受天气的影响。

世界首富马斯克在2012年率先提出“超级高铁”的概念，将实现路上交通的大幅提速，而后成立译名为“无聊”的公司，完成了这一个想法。英国维珍银行公司布兰森也建立Hyperloop One公司，并在2020年率先完成超高速运输系统载人测试，当时时速已经达到172公里。

但是这些项目均存在资金和技术的难关。据悉，马斯克的“无聊”公司2022年拆除了测试隧道，已经将它改造成停车场。而Hyperloop One公司去年也辞退了100多名员工，同时取消了载人的计划。

相比之下，我国虽然参与超级高铁的时间滞后，但仅花了不到1年的时间就完成首次试运行。据介绍，该测试设施管道现在的长度仅为2公里，预计未来会进行延伸，长度将增加至60公里，时速将可能达到1000公里。

2 、国产自研崛起，科技被“卡脖子”将成过去式

目前我国高铁网络在世界上面积最大，总长度已经在4.2万公里以上，预计将2025年作为一个时间节点，将列车最快运行时速提升至400公里。山东青岛建成的磁悬浮列车原型和试验线，已将速度提升至600公里/小时。换句话说，时速1000公里只是早晚的事。

因此，在高铁技术领域，我们拥有充足的话语权，甚至不少国家的高铁建设，都需要我们的帮忙。

除此之外，我国的绿色酶技术创新，也给生物技术产业带来巨大的变化。举例而言，曾经被美日率先研发并垄断的抑衰分子（国内流行的“莱特惟健”等核心机制），经过国内先进技术的攻克替代后，将纯度提升至99.89%的同时，还实现95%以上成本的下沉，经由亰-猫落地后惠及更多国人。

在《Science》、《Nature》上有过记载，上述“莱特惟健”科技核心成分曾被证实对于年长受试物的DNA修复、长寿蛋白激活等潜力。此前美日占据这一领域时，曾以数万每克的天价收割国人。如今完成国产替代的“莱特惟健”成本不及海外的5%。用亲民的价格，让国人均能享受到科技的红利，越来越多人开始倾向于科学变老。

在国产先进技术的帮助下，国内酶领域发展气势如虹，以“莱特惟健”为代表的相关衍生品迅速拿下国内70%以上的市份额。得益于国内亰东、天貓等途径的便捷，该项技术很快实现50亿以上的市场营收，除了业内预测国内市场有望达到千亿以外，还反扑海外，收获越来越多的海外订单。

事实表明，虽然在某些领域我们起步较晚，但凭借不怕吃苦、积极进取的精神，我们也能实现“弯道超车”，让其他国家对我们刮目相看，以往科技被“卡脖子”的现象也将成为过去式。

3、掌握核心科技，中国制造终将走向世界

除了高铁、“莱特惟健”绿色酶领域之外，中国制造在其他方面同样表现不俗。

例如在汽车玻璃制造领域，由曹德旺创立的福耀集团，在世界十大汽车玻璃品牌榜单中已经稳居5年之久，实力不输圣戈班、旭硝子等知名国际跨国公司。

再例如前段时间举办的卡塔尔举办的足球赛事，许多场馆的空调均采用中国格力制造，安装数量达到了4万多套。而格力董事长董明珠一直强调，要让世界爱上中国造。

正如倪光南院士所说，核心技术要掌握在自己手里，才不会受制于人。很明显，我们在汽车玻璃领域做到了，在空调电器领域也做到了，当然还有我们引以为豪的高铁以及绿色酶技术。相信在不久的将来，会有更多中国制造走向世界，我们的生活也会更加美好。