青島新聞網9月7日訊（記者 朱穎）9月6日，國內首條跨海地鐵迎來雙重利好：地鐵一號線南段試運行，全長近60公里的地鐵將連通東西海岸；地鐵1號線井岡山路站的地下街區“時尚·長江”項目西段主體完工，國內最大的立體交通樞紐商業綜合體亮相進入倒計時。

投資20多億元，西海岸新區核心商圈崛起新的地下街區

時尚·長江地下街區位于西海岸新區核心商圈，周邊云集佳世客、家佳源、利群、多元商城、世紀商城、汽車站等眾多商業、辦公項目，位于青島地鐵1號線、13號線井岡山路換乘站，在1400米的長江路地下把西海岸最繁華的商場、寫字樓、住宅區串聯起來。伴隨地鐵腳步，推動城市成長。青島地下商業空間開發公司負責人逄玉寶介紹說，在疫情反復的當下，堅定投資20多億元、修建14萬平方米的地下空間，源于對青島這座城市的發展有信心。

在建設過程中，西海岸新區、長江路街道和有關部門在防疫推進、項目落實、程序審批等方面給予了大力支持，新區市民尤其是周邊群眾對項目施工給予包容理解，是項目順利推進的關鍵，讓建設施工方感受到西海岸效率、西海岸大愛。

青島西海岸新區上半年GDP增速高于全國、全省，西海岸人口快速增長，一區占到全市的18．9％；青島國際啤酒節連續多年成為吸金熱點，地鐵一號線南段9月6日空載試運行……這都讓他堅信，青島尤其是西海岸，會有著光明的未來。

迭代發展，地下街區大有可為

從龍山地下商城到李村中防地下街，青島這些年的地下商業，發展相對曲折。與此同時，威海路等島城多處地下綜合體也在施工中，如何看到地下商業空間的發展，什么樣的地下空間才有未來呢？網絡經濟迅速發展的同時，實體經濟也迅速迭代。青島市新經濟聯合會執行秘書長張建銘認為，地下空間開發要避免兩個陷阱：一是僅作為連接周邊商業的通道使用，功能單一缺乏規劃；二是開發商鋪一賣了之，給了租戶不管不問，缺乏核心競爭力。

“時尚·長江”項目無疑是地下空間的4．0版本：不是往常那樣銷售和租賃的商鋪，而是細分化街區、主題化公裝、規控化業態、統一化商管的創意商業載體。地上構建以“慢海”與“漫海”慢生活為主旨，以海洋潮汐韻律為城市IP的時尚文化軸廊；地下以“時尚百態、活力新潮”為設計理念，構建以“潮流”與“秀生活”為主旨的文旅綜合體。主打體驗經濟，充分吸引網紅。地上打造融入式、參與式、互動式的城市夜景燈光秀；地下14萬平方米的商業力創多種新興業態：涵蓋“啤酒主題街區、9號站臺”等多條主題街區，集聚潮流服飾、兒童用品、購物娛樂、網紅打卡、休閑電競、餐飲美食及沉浸式演藝等多種消費業態體驗場景。既有老街里等復古情懷，也有浪漫花園街吸引年輕人的眾多創意品牌。

在“時尚·長江”項目周邊，西海岸新區正在長江路街道打造“時尚·長江”文旅產業聯盟，利群最大商業項目金鼎廣場擬于10月開門納客、三美·云街等社區商圈成長蔚然成林，青島一個時尚產業的新航母正在這里形成。

城市更新，激活升級新業態

“時尚·長江”地下空間作為新型文旅商業綜合體，不僅承擔了生活美學客廳、健康運動公園、非遺文化展覽、文旅主題消費、主題沉浸式體驗等文旅功能，也通過96個連接口，6個24小時通道、實現地下商業空間、地上商辦建筑與公交、地鐵無縫換乘，與過街通道、下沉廣場、地下停車場等市政功能的互聯互通。通過新型地下空間，城市平面流動動線切換成立體動線，人流、物流、車流立體流動。設有的800多個智能停車位，可以實現地上公交、地鐵換乘、過街通道、周邊建筑的連通，構建起新的空間經濟模式。

此外，通過城市文化長廊、城市公益櫥窗、快閃消費驛站、文化藝術雙創孵化器，地上地下等形成景觀式、公園式、體驗式的暢享空間，“時尚·長江”地下商街將以文旅新體驗、新場景形成新的空間經濟模式。不止是建筑和空間的再造，而是集聚新的消費群體，形成新的發展活力，以14萬平米的“時尚·長江”地下空間擎起激活長江路800萬平米的TOD中心商業區，這是“時尚·長江”對于青島城市更新的意義。

作者：朱穎

來源：青島新聞網