因自身業務安排需要以及資金規劃安排等，聯想控股和珠海普東繼續減持東航物流。

東航物流 視覺中國 資料圖

9月9日晚間，東方航空物流股份有限公司（東航物流，601156.SH）發布公告稱，因股東自身業務安排及需要，股東聯想控股股份有限公司（聯想控股，03396.HK）擬自本公告之日起15個交易日后的3個月內，通過大宗交易方式減持股份數量不超過3175.1萬股，減持的股份數量不超過公司總股本的2%。因股東自身資金規劃安排，股東珠海普東股權投資有限公司（下稱“珠海普東”）擬自該公告之日起15個交易日后的3個月內，通過大宗交易方式減持股份數量不超過1571.68萬股，減持的股份數量不超過公司總股本的0.99%。

公告稱，聯想控股和珠海普東擬減持股份來源均為IPO前取得，具體減持價格將按市場價格確定。上述減持期間若有公司送股、資本公積金轉增股本等股份變動事項，減持數量將做相應調整。

截至公告披露日，聯想控股持有東航物流股份2.11億股，占公司總股本的13.29%。珠海普東持有東航物流股份0.95億股，占公司總股本的比例為5.99%。上述股份來源于公司首次公開發行前取得的股份，已全部于2022年6月9日解除限售。

據東航物流2024年半年報顯示，大股東為中國東方航空集團有限公司，持股比例為40.5%；聯想控股和珠海普東分別為東航物流的第二大股東以及第四大股東，持股比例為13.29%以及5.99%。

東航物流今年上半年實現營收112.86億元，同比增20.38%；歸母凈利潤為12.77億元，同比增長0.45%。營收增長主要受益于綜合物流解決方案板塊收入的快速增長。

近年來，聯想控股和珠海普東已完成對東航物流的多次減持計劃。據澎湃新聞記者不完全統計，聯想控股此前已套現近12億元，珠海普東已套現超7億元，兩家總計已套現超19億元。

澎湃新聞記者梳理此前股東減持公告顯示，2023年8月5日，東航物流公告稱，在2023年1月12日至2023年7月11日期間，聯想控股累計以集中競價方式減持3175.06萬股，占公司總股本的比例為2%，總計減持4.49億元。

2023年6月15日，東航物流公告稱，在2023年3月16日至2023年6月15日期間，珠海普東累計以集中競價方式減持公司股份200.62萬股，占公司總股本的比例為0.13%，減持總金額為2650.21萬元。

2023年2月6日，東航物流公告稱，在2022年11月23日至2023年2月22日期間，珠海普東累計以集中競價交易方式減持公司股份1587.55萬股，在2022年11月7日至2023年2月6日期間以大宗交易方式減持998.59萬股，合計減持2586.14萬股，占公司總股本的比例為1.63%，總計減持4.05億元。

2023年1月5日，東航物流公告稱，在2022年7月6日至2023年1月5日期間，聯想控股累計以集中競價方式減持3174.35萬股，以大宗交易減持1268.94萬股，合計減持4443.29萬股，占公司總股本的比例為2.80%，總計減持7.33億元。

2022年9月30日，東航物流公告稱，在2022年7月6日至2022年10月5日期間，珠海普東物流累計以集中競價交易方式減持公司股份1587.55萬股，占公司總股本的比例為1%，總計減持2.87億元。

此次減持公告中還提及了相關風險，東航物流稱本次減持股東將根據市場、公司股價等情況決定是否實施本次股份減持計劃，因此本次減持計劃的實施存在減持時間、減持數量、減持價格的不確定性，請廣大投資者注意投資風險。減持計劃實施不會導致上市公司控制權發生變更的風險。此外，相關股東將嚴格按照法律法規及相關監管要求實施減持，該公司及相關股東將持續關注本次減持計劃的進展情況并及時履行信息披露義務。

據官網顯示，東航物流是一家現代綜合物流服務企業，總部位于上海，于2021年6月9日在上交所上市。東航物流旗下擁有中國貨運航空、東航快遞、東航運輸、東航供應鏈、東航冷鏈等子公司及境內外多個站點及分支機構。依托中貨航14架全貨機和東航股份近800架客機腹艙，借助天合聯盟網絡，東航物流構建了遍布全國、輻射全球的航線網絡，能夠通達全球166個國家和地區的1000多個目的地。

據官網顯示，聯想控股于1984年由中國科學院計算技術研究所投資，柳傳志等11名科研人員創辦，現已成為一家根植中國，服務國內市場，兼具國際化業務的產業運營與投資集團。公司重點聚焦實體經濟領域，構建了“產業運營”和“產業孵化與投資”兩大業務板塊。通過戰略管理、運營提升、資源配置、金融支持及增值服務等多種方式，致力于打造支柱性產業，孵化或投資具有潛力的創業企業及成長期企業，推動公司整體價值的持續增長。

據大智慧VIP，截至9月9日收盤，東航物流報15.23元/股，跌2.62%，年初至今漲3.04%。

澎湃新聞記者 邵冰燕 實習生 顧軒菁

來源：澎湃新聞