極氪赴美上市，得到吉利汽車確認。

12月13日，吉利汽車發布公告，極氪于2022年12月7日(紐約時間)按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草擬本。建議分拆完成后，預期極氪將繼續為公司的非全資附屬公司。

按照前一天傳出的消息，極氪赴美IPO計劃募資超過10億美元，并尋求超過100億美元（約合人民幣698億元）的估值。

目前，李書福手里至少握有7家上市公司，一旦極氪上市成功，有望成為第八家。

而且前不久，吉利控股旗下曹操出行也有了即將上市的消息，順利的話，李書福或將拿到9家上市公司。

2021年3月，吉利控股集團旗下全新智能純電品牌——極氪智能科技有限公司宣布成立。天眼查App信息顯示，該公司注冊成立于2021年7月，法定代表人為安聰慧，由李書福出任極氪董事長。

極氪首款量產車型，是基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造的極氪001。極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元，連續4個月獲得30萬元以上中國品牌豪華純電車型銷量冠軍。

目前，極氪旗下第二款車型極氪009已于11月1日上市，預計將于2023年1月正式開啟交付。作為麒麟電池的首發品牌，極氪旗下首款原生純電豪華MPV極氪009，將成為麒麟電池的全球量產首發車型；而豪華獵裝轎跑極氪001，將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續航里程超過1000公里的量產車型。

自品牌發布以來，極氪001從開啟交付到交付量破萬，用時110天；從交付破萬到突破2萬臺，用時107天；到交付再次突破3萬臺，僅用時64天；再到交付突破4萬臺，用時僅45天。

吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧此前預計，極氪今年全年交付將超7萬輛，且有望在四季度實現月度交付過萬輛的突破。

事實確也如此，繼10月份交付10119臺，首度實現單月交付突破1萬臺后，11月份，極氪001交付11011臺，同比增長447.3%，環比增長8.8%。

11月交付量持續破萬，也預示著極氪即將完成7萬臺的全年交付目標。截至11月末，極氪001總累計交付已達66611臺。

在財務方面，據安聰慧透露，今年上半年極氪整車毛利率達到了5%左右，下半年在交付5萬輛車的基礎上，毛利水平將進一步提升。第二款車型極氪009，將有更好的毛利水平。

門店布局方面，極氪第200家門店于9月30日在廈門極氪中心正式開業。從第1家門店杭州南山路極氪中心到第100家門店成都銀泰城極氪空間開業，極氪用了256天，再到第200家門店廈門海上世界極氪中心正式落成，用時135天。

背靠吉利，極氪在資本市場也獲得了足夠的支持。

2021年8月，極氪完成5億美元Pre-A輪融資，由英特爾資本戰略領投，寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資戰略投資。上述五家生態伙伴投后占極氪股比約5.6%。

僅僅四個月后，吉利汽車發布公告稱，公司向吉利集團收購極氪2.2億股普通股事項獲得股東大會通過。交割完成后，吉利汽車將擁有極氪已發行股本約58.31%股份（按已轉換基準），及極氪經擴大已發行股本約54.47%股份。同時，吉利控股集團董事長李書福將增持吉利汽車2%的股份。

據吉利汽車今年4月發布的2021年年報，吉利汽車持有極氪59.71%股權。極氪在2021年度的營收28.68億元，凈虧損10.10億元。