雷遞網 雷建平 5月1日

中通快遞今日正式成為港交所與紐交所雙重主要上市企業。

中通快遞日前向美國SEC公布20-F文件，文件顯示，截至2023年3月31日，中通快遞董事長賴梅松持有中通快遞25.9%股權，有77.6%的投票權，為大股東。

截至2023年3月31日，中通股權結構

中通快遞董事局副主席、中通快運董事長賴建法持股為8.1%，擁有2.5%的投票權，為第三大股東；

阿里巴巴持股為8.8%，擁有2.7%的投票權，為第二大股東；中通快遞集團副總裁王吉雷持股為6.1%，擁有1.8%的投票權。

截至2022年3月31日，中通股權結構

截至2022年3月31日，賴梅松持有中通快遞26.5%股權，有77.7%的投票權。賴建法持股為8.2%，擁有2.5%的投票權；阿里巴巴持股為8.9%，擁有2.7%的投票權；王吉雷持股為5.2%，擁有1.6%的投票權。

中通此前遭遇做空，近期，中通回應稱，繼其先前針對賣空機構GrizzlyResearchLLC于2023年3月2日發布的一份報告（「賣空報告」）中作出的指控而發表聲明后，基于本公司管理層的建議并為保護全體股東的權益，公司董事會下屬審計委員會（「審計委員會」）在審閱該等指控后，決定對賣空報告中作出的指控開展獨立調查工作（「獨立調查」）。

審計委員會已聘請獨立專業顧問（包括一家國際律師事務所及一家法務會計師事務所，但并非公司核數師）協助。公司將按照美國證券交易委員會、紐約證券交易所及香港聯合交易所有限公司的適用規則及條例要求適時提供有關獨立調查的披露更新。

年營收354億 凈利77億

中通快遞創建于2002年5月8日，是一家以快遞為核心業務，集跨境、快運、商業、云倉、航空、冷鏈、金融、智能、兔喜社區生活服務、中快數字營銷等生態版塊于一體的綜合物流服務企業。

中通快遞2016年10月27日在美國紐約證券交易所上市，向全世界打開了一扇了解中國快遞發展的窗口；2020年9月29日在香港實現二次上市，成為首家同時在美國、中國香港兩地上市的快遞企業。

2022年，中通快遞全年業務量達到244億件，同比增長9.4%。

2022年，中通快遞全網服務網點31,000+個，轉運中心98個，直接網絡合作伙伴5900+個，自有干線運輸車輛11,000輛（其中超9700輛為高運力甩掛車），干線運輸線路約3750+條，網絡通達99%以上的區縣。

中通快遞先后在中國臺港澳地區、美國、法國、德國、日韓、新西蘭、迪拜、馬來西亞等地設立中轉倉，同時推出歐盟專線、美國專線、日韓專線、新澳專線、東盟專線、中東專線、非洲專線及全球其他國家專線的包裹寄遞、物流配送及其相關業務。

中通稱，公司重申其持續堅定地致力于保持高標準的公司治理和內部控制，以及按照適用的規則及法規進行透明和及時的披露。

中通快遞2018年、2019年、2020年、2021年、2022年營收分別為176億元、221億元、252億元、304億元、353.77億元（約51.29億美元）；

中通快遞2018年、2019年、2020年、2021年、2022年毛利分別為53.65億元、66.2億元、58.37億元、65.89億元、90.39億元。

中通快遞2018年、2019年、2020年、2021年、2022年經營利潤分別為43.32億元、54.63億元、47.54億元、55億元、77.36億元（約11.22億美元）；凈利分別為43.88億元、56.71億元、43.26億元、47億元、66.59億元（約9.65億美元）。