5月16日，腾势D9正式发布，发布会上，比亚迪董事长王传福称：

“腾势品牌将坚定不移地走豪华车路线，坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位。在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列，向上衔接尚未发布的高端品牌”。

“一年内，我们将投放三款车型。三年内，腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。”王传福称。

而根据规划，除5月16日发布的腾势D9外，未来五大车系将分别命名：D、Z、N、Z、A。其中腾势D9 DM-i车型售价为33.5万-44.5万元；纯电版售价为39万-46万元。

以下为王传福演讲全文。

欢迎大家参加“你好·新势界”腾势品牌发布会。十二年前，汽车发明者奔驰和新能源汽车领导者比亚迪，不约而同萌生了对新能源豪华车的渴望。当时奔驰拥有全世界最好的整车开发经验，比亚迪拥有全世界最好的电池和电驱技术。优势互补，豪华入“势”，股东双方一拍即合，腾势应运而生。从成立伊始，腾势就是高起点，高追求的代名词。2010年成立的腾势，是中国第一家只专注于新能源汽车的合资企业。这为中国汽车工业，转身迈向新能源注入了信心。

2010年成立的腾势，是中国建立的第一个，技术对等合作的汽车合资公司，这为新时代中国汽车工业的开放合作，标定了新航向。

过去十二年，腾势坚持了一些技术标准，已经成为新能源汽车行业的通行标准。过去十二年，腾势培养出一大批新能源汽车人才。如今呢，他们正在令整个新能源汽车行业受益。过去十二年，腾势成为中国新能源豪华汽车的名片。在与世界的互联互通中，这张名片让世界汽车工业，重新认识了中国汽车。

腾势不仅为中国汽车行业的新能源变革做出了积极的贡献，也让比亚迪和梅赛德斯奔驰获得了宝贵的，新能源豪华车研发、制造经验，以及新能源豪华车市场的洞察。这些经验和洞察，对于我们在今天的竞争中保持领先非常重要。

十二年的创业之路一晃而过，如今全球汽车行业正在发生百年未有之大变革。去年十二月份，比亚迪和奔驰着眼于未来趋势，对合资公司做了一系列调整。腾势由此进入了一个全新的发展阶段。进入新发展阶段的腾势，战略发展将由比亚迪主导，奔驰协助支持。

进入新发展阶段的腾势，将坚定不移地走豪华车路线，坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位。在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列，向上衔接尚未发布的高端品牌。

未来比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发，产品规划方面，为腾势提供全方位强有力的支持。同时，奔驰也将继续支持腾势的事业，与腾势同心共进。

今后，比亚迪和奔驰还将进一步深化合作关系，扩大合作范围，为新能源汽车实现又快又好的发展，不断创造有利的条件。

下一面看一段视频（梅赛德斯奔驰董事会成员唐仕凯）

唐仕凯：今天我非常高兴，跟比亚迪一起见证腾势品牌发展的新篇章。王总说得对，十二年前，我们共同成立了腾势，中国第一个新能源汽车合资公司，多年来我们精诚合作，腾势品牌稳步发展，对中国新能源汽车市场，我们充满信心。这份信心让我们决定加速腾势的发展。未来奔驰将决定继续支持腾势，我们相信腾势会获得更多中国客户。

王传福：

毫无疑问，我们股东双方的精诚合作，将为腾势品牌在豪华车市场抓住新机遇，构建新格局提供坚实的平台。

腾势将充分发扬过去十二年的积累，技术领先的优势和品质领先的优势，确保在新能源豪华车阵营中技术话语权和品质话语权。掌握技术话语权和品质话语权，就是要拥有制定技术标准和品质标准的能力。拥有这种能力，腾势将为新能源豪华汽车市场不断注入正能量，让中国消费者安心享受中国新能源汽车发展的红利。并在不久的将来，这些正能量和发展的红利带到全球市场。行胜于言。稍后发布的腾势首款豪华MPV，会对此做出充分的注解。

进入新发展阶段的腾势，将迎来一个优质产品的集中投放期。一年内，我们将投放三款车型。三年内，腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。

伴随全新一代腾势新能源产品的投放，与之匹配的渠道、服务、品牌等，体系提升工作也将展开。我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目的成就。

这个源于中国，兼收全球智慧的豪华品牌，最终将不负众望，稳立于世界新能源汽车市场，推动智慧可持续的出行，美好新势界的到来，谢谢大家。