“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”在广州铁路博物馆开幕　程景伟　摄

中新网广州7月1日电 (记者 程景伟)“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”7月1日在广州铁路博物馆开幕。展览以240多张历史图片、图表和历史文献，以及100余件文物实物，全面展示了广九铁路一个多世纪的历史。这也是迄今第一个全面展示广九铁路历史的专题展览。

记者在展览现场看到，展出的文物包括红五星铁路帽徽、各个时期的广九铁路火车票、餐券、行车时刻表等。

广九铁路是清末列强争夺在华筑路权的背景下所产生。1907年，清政府与中英银公司在北京订立《广九铁路借款合同》，合同规定：英国贷款150万英镑给清政府修建广州至香港九龙之间的铁路，华界之内(广州大沙头至深圳罗湖桥)的铁路(华段)由中英银公司代发债券支付，还款期限30年，以本路财产及未来营业收入为担保抵押。1907年8月，广九铁路华英两段同时动工兴建，1911年10月，华英两段在深圳罗湖桥接轨，全线通车。

红五星铁路帽徽 程景伟 摄

广九铁路历经111年的历史风雨，饱经沧桑。这条铁路曾经是大革命时期两次东征的人员物资运输线，也是在抗日战争爆发后，冒着日寇弹雨抢运战备物资的抗日铁血之路。广州沦陷之后，中国共产党领导的抗日武装战斗在广九线两侧，进行了艰苦卓绝的抗战，更使这条铁路有着深厚的红色文化内涵。

20世纪60年代初期，为解决香港市场鲜活物资供应，中央政府开通“供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”，实行“定期、定班、定点”向香港运送鲜活物资，几十年间风雨无阻。因此，“三趟快车”被称为“香港同胞的生命线”。

广九铁路火车票 程景伟 摄

该展览主办方表示，在香港回归25周年的日子举行该展览，对于回溯广九铁路历史、见证香港和内地的血肉亲情、讲好粤港澳大湾区故事，有着特殊的意义。

该展览由广东省博物馆(广州鲁迅纪念馆)、广州铁路博物馆主办、广东省流动博物馆承办。未来该展览将继续沿着广九铁路沿线相关博物馆巡展。(完)