編輯：徐揚

6月27日，我國“十三五”時期規劃建設的最大民用機場項目——成都天府國際機場正式開航投運。成都成為繼北京、上海后，中國大陸第三個擁有雙國際樞紐機場的城市。

“城市發展離不開交通保駕護航，良好的交通條件于對外交流大有裨益。”在成都市經濟發展研究院區域經濟研究所所長、高級經濟師劉軍偉看來，成都天府國際機場的投入使用，將以點帶面強化與周邊通航機場的互動協作，形成以成都為中心的直線網絡，帶動整個四川人流、物流、資金流、信息流等資源要素高效融入國際國內大循環網絡，為四川打造內陸開放戰略高地助力。

簡陽臨空經濟產業園效果圖

簡陽臨空經濟產業園：

借勢借力要素資源集聚優勢全力打造臨空經濟示范區

在成都市經濟發展研究院區域經濟研究所所長、高級經濟師劉軍偉看來，成都天府國際機場的開航運行標志著成都通達全球、功能完善的國際航線網絡體系更加健全，與世界的距離進一步拉近，國際門戶樞紐城市地位進一步凸顯。同時，成都空港優勢會更加突出，臨空經濟發展將再上新臺階。

這一點對于距離成都天府國際機場約3公里的簡陽臨空經濟產業園來說，亦是如此。

走進簡陽臨空經濟產業園，西南國際旅游集散中心項目現場機械轟鳴、車輛穿梭，工人正在抓緊施工，幾棟主體建筑已初見雛形。“項目包括星級酒店、商業綜合體、總部基地等，目前一期已主體完工，進入裝修收尾階段。”該項目有關負責人認為，成都天府國際機場周邊交通便捷，能夠帶動人流物流快速流通，從而促進項目經濟效益增長，“項目建成后，我們將為南來北往、國際國內的游客提供休閑、購物、消費的‘一站式’服務，為簡陽旅游業的發展提供多元消費、休閑模式。”

據簡陽市臨空經濟產業園管委會有關負責人介紹，“我們借勢成都天府國際機場核心地位，打造立體交通網絡，構建連通機場、成都東部新區，輻射成渝地區雙城經濟圈的外向型陸空聯動綜合交通樞紐。目前，簡州大道、迎賓大道、赤水大道等‘四橫三縱’骨干路網正加快建設。”

新機場帶來的新機遇其實不僅僅是交通更加便利，更為重要的是將吸引更多產業布局簡陽，帶來新的經濟增長動力。據介紹，簡陽臨空經濟產業園將圍繞臨港、臨鐵獨特優勢，以打造國際臨空商務區、成資同城示范區、空港東翼新中心為定位，聚焦臨空物流、臨空總部、高端商務商貿“1+2”主導產業，重點發展航空貨運、供應鏈管理、冷鏈物流、跨境電商；會議會展、綠色食品展銷貿易；航空保障總部、航食總部、功能型總部等。

“目前，園區已與中國供銷集團、普洛斯、豐樹、萬緯物流、華西集團、華夏航空、成都產業集團、成都益民集團、成都軌道交通集團等優質企業達成合作。”市臨空經濟產業園管委會有關負責人表示，下一步將充分借勢借力天府國際機場投用帶來的要素資源集聚優勢，深度參與全球資源要素整合，全力打造國際一流的臨空經濟示范區。

建設中的成都空天產業功能區（圖 謝明剛）

成都空天產業功能區：

做大做強航天產業推動制造業轉型發展

航空航天產業是國際裝備制造業的高端領域，是國家國民經濟發展與國防建設的戰略產業。劉軍偉認為，成都天府國際機場建成投運，將有利于提升成都航空航天產業的凝聚力、競爭力，打造具有國際影響力的航空航天品牌，推動成都航空航天產業發展，提升其產業辨識度、顯示度。

那么，簡陽企業和相關部門又該如何把握機遇呢？

在成都空天產業功能區，星河動力（北京）空間科技有限公司正在籌備“谷神星一號（遙二）”“谷神星一號（遙三）”兩次發射任務。“有利于產業聚集，也有利于吸引人才，將為產業發展、格局開放帶來新變化。”該公司公關負責人說，隨著成都天府國際機場的投運，預計將會有大量具有臨空指向性的、附加值較高的產業集聚周邊，例如芯片研發、精密儀器設計等。公司將充分利用產業集聚優勢，推進新一代商業運載火箭的創新研發，推動商業運載火箭向航班化發射服務模式發展。

“我們將圍繞做大做強航天產業，從產業前端破局、高點起步，積極建鏈條、強功能、優環境，著力打造全國知名的商業航天產業基地和高端裝備制造基地，推動制造業轉型發展。”作為成都市唯一發展航天裝備的產業功能區，成都空天產業功能區管委會有關負責人表示，將創新打造航天產業應用場景，深入挖掘衛星大數據在工業控制、國土資源、市政工程、智能安防、大眾消費等領域應用需求，與企業聯手打造衛星應用領域樣板工程，補全航天產業應用環節，吸引中上游航天企業落地，促進航天產業成勢成鏈發展。

同時，全力做好項目招引跟蹤洽談，強化項目專員負責制，加強向駐外機構、上級部門的匯報及與市級部門的配合研判，圍繞龍頭及產業鏈，深入對接優質企業，推動有效在談項目盡快簽約。實施重點企業、區域招商，認真分析研判功能區產業環境與東北、西北地區的比較優勢和長三角先發地區企業在高成本壓力下外遷轉移的形勢現狀，進一步梳理完善龍頭企業、頭部企業、“專精特新”目標企業清單，做到有的放矢。

位于西部電商物流產業功能區內的申通西南總部基地

西部電商物流產業功能區：

推動跨境電商發展促進電商和物流深度融合

一座新機場開航，一架架客機起飛，一個個機遇落地。簡陽，也將成為項目、企業投資發展的新熱土。

今年7月，位于西部電商物流產業功能區的總投資20億元的中通快遞西南總部項目開始進場施工。該項目建成后，將綜合應用云計算、大數據和區塊鏈等先進網絡技術，塑造“智慧物流+云倉儲+新零售”的全新物流產業園區營運體系，打造集綜合供應鏈業務、電子商務、跨境電商、信息和智能技術研發、綜合貨運航空產業鏈于一體的中通西南區域總部生態園區。

中通快遞西南總部項目是中通快遞在全國的第二大區域總部。從初次洽談到簽訂協議，用時不到半個月，而讓中通決心在簡陽落子的最重要因素就是天府國際機場的建設。“目前，我們正在增加對國際業務的布局，成都天府國際機場正好可以輻射東南亞等地區，可以給我們帶來大量新業務。”中通快遞西南總部項目有關負責人表示。

依托毗鄰成都天府國際機場優勢，不斷強化電子商務和現代物流主導產業支撐，促進電商和物流深度融合，構建完善產業發展新格局，力爭建成具有國際競爭力和區域帶動力的千億級產業功能區、國家級電子商務示范基地、國家級雙創示范基地、成渝地區雙城經濟圈電子商務合作示范基地是西部電商物流產業功能區的發展目標。成都天府國際機場的投入使用，將對該產業功能區發展跨境電商、國際物流帶來更多潛力。

如何匯聚優勢資源？該產業功能區管委會有關負責人表示，在電子商務方面，將積極發展跨境電商、直播電商、社交電商等細分領域，申請設立保稅物流中心（B）型，加強對接日銀集團、大龍網等跨境電商企業，完善跨境電商生態；順應后疫情時代消費特征，引導“網紅經濟”“宅經濟”合理發展，推動電子商務平臺和社交媒體、搜索引擎等平臺合作，打造直播電商孵化載體，推動直播平臺和MCN機構集聚，積極發展直播電商。

在物流方面，將依托申通、中通、韻達、傳化等全價值鏈布局的“全鏈”型物流龍頭的集聚優勢，統籌優化成渝地區內部貨物集散、運力配置和多式聯運同城協作，構筑電商物流融合發展的產業生態圈。（江希 劉嘉儀）