9月22日，由中远海运集团、上港集团承办的“2023北外滩国际海运论坛”在世界会客厅星空厅举行。作为北外滩国际航运论坛的平行论坛之一，来自国际航运产业链相关方的350余名代表出席了本次论坛。论坛以“把握变局、创新业态、链接共赢”为主题，为海运产业链相关各方搭建把脉行业发展趋势、共商海运业发展大计的交流平台与合作平台。

在本次论坛上，上海国际港务（集团）股份有限公司宣布上海港集疏运中心建成；中国远洋海运集团有限公司发布了中远海运数字化供应链产品——“泰”系列和“恒”系列产品和汽车行业数字化供应链平台；新华社新华指数有限公司发布了基于指数视角的全球港航供应链观察报告。这些成果展现了中国港航企业的最新科研成果，也体现了国际海运业的发展新风向。

据中国远洋海运集团有限公司副总经理陈扬帆介绍，为打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态，中远海运积极推动“航运、港口、物流”一体化配置、一体化运营、一体化建设，加大包括拖车、仓储、场站、关务在内的全球供应链资源建设。今年以来，中远海运集中推出了针对普适性产品运输的“泰”系列和针对特定行业及货品的“恒”系列数字化供应链产品。

中远海运集团在推动现代物流业与先进制造业融合中，致力解决汽车行业运输瓶颈，打造了汽车行业数字化供应链平台，为汽车运输提供数智化、全程化、绿色化供应链解决方案。该平台将IOT、大数据、人工智能、5G等数字技术与航运产业链各环节融合，搭建157条航线，链接全球60多个港口，可为乘用车、商用车、工程车辆等多种车型提供拖车、仓储、报关、海运、拆装箱、PDI检测等310种数字化供应链产品组合，为汽车行业客户量身定制物流方案，提供全链条、端到端专属服务。同时，平台还融合绿色智能技术，可以全程自动计算运输碳排放，积极参与国际海事组织关于EEX I和CII全面评估，为后续履约提供保障。

据悉，通过整合了内部外部，线上线下资源，打造汽车行业数字化供应链服务平台，今年1-8月，中远海运通过以上方式共承运中国出口商品车近28万辆，其中新能源车近12万辆，预计全年将承运整车出口50万辆。

文字/摄影：李继成

编辑：朱轶锴

*来源：浦东发布官方微信