今年以來，上海會展業展現出持續回暖復蘇態勢，辦展規模已接近歷史峰值2019年的水平，顯示出上海會展行業能級的不斷提升和國際影響力的持續擴大。6月5日，新國際博覽中心更是啟用全部展館，同時舉辦六場會展，這背后有著怎樣的考量？

早上九點，新國際博覽中心各個入口都人潮涌動，整個展館被全部利用了起來，六展齊開，不少觀眾直呼“沒想到”。“這里面有六個展會也是我們沒有預計到的，下次可以辦七個展會，然后就可以召喚神龍了。”“六個展一起辦比較少見，主題相似，可以都看一看，先看碳中和的 模具這一塊因為跟我們公司的業務也有點相關，所以也可能去看一下。”

今天同時在這里開展的，有碳中和博覽會、模具展、軌交展、低碳智慧出行、潤滑油等六個展覽，總面積超過20萬平方米，軌交展和潤滑油展還為此特地調整了往年相對固定的展會時間。

上海市國際展覽（集團）公司董事長顧春霆對此表示：“打通上下游產業鏈，因為大的概念，各行各業都是綠色低碳的發展理念，我們這次以碳博會領銜，把相關產業鏈打通，大家有機地整合起來，保持各自的獨立性，形成一個大的行業整合、跨界交流的平臺，我相信這么多行業在一起 肯定會產生一些化學反應，疊加出一些新的產業方向。”

開展第一天的展館里，展商和觀眾們也確實心思活絡，在不同的展會間來回穿梭。碳博會的展臺上，有潤滑油展的展商前來接洽：“潤滑油也是要走綠色可持續發展道路的嘛，業務方面是有關聯的。”而軌交展的展館里，也有低碳出行展的觀眾在尋覓商機：“也就上?？梢該碛羞@樣的影響力，能吸引各個行業的規模企業過來參展和觀看展會，其實凡是有設備的都是我們以后的目標客戶，看他們的技術用哪些油品，是否我們的產品符合他們產品的研發，我們可以參與進去。”

能一站式看遍產業鏈里的各種合作可能性，讓參展商和觀眾，都異常興奮。中國模具工業協會常務副會長兼秘書長秦珂表示：“所謂的產業鏈、供應鏈‘鏈’在哪里，要通過這樣的展覽把它‘鏈’起來。”

六展齊開，兼顧產業鏈交流合作的同時，每一場展會，也有自己小而精的主攻方向。比如去年開始舉辦的上海國際低碳智慧出行展，吸引了一眾新能源汽車企業和新能源航空器企業現場別苗頭，接下去他們也目標明確，未來將固定在雙年于國家會展中心舉辦，與逢單年舉辦的上海車展形成交替，預計辦展規模在8萬到10萬平米。

上海車展管理公司總經理張晨安表示：“想辦成上海車展這樣有影響力的展會，新能源領域、智能駕駛領域，我們在這個細分領域做大做強。”

每個展都集納了行業內最頂尖的技術和產品，也吸引到了大量的海外客商前來接洽，尤其尖端技術云集的軌交展現場，不少展臺前都是境外客商扎堆。“超過一半都是境外客戶，開展半個小時之內接待了十組以上海外=客戶，新加坡、馬來西亞、泰國這些中亞的來了一部分，像阿聯酋阿拉伯國家也有一部分海外的客戶過來。”中國中車股份公司工程師邢冠男表示。

中國鐵設產業化公司市場部裴露也表示：“技術過硬，我們的實力水平在世界上也能首屈一指，海外的客商過來對我們進行了解，更好地推廣中國的標準跟技術。”

據介紹，今年前四個月，上海會展業展現出良好復蘇勢頭。1到4月，辦展面積超過460萬平方米，達到歷史峰值2019年同期九成以上水平，今年將力爭超過2019年1940萬平方米的水平。目前，上海有14個展會入選全球百強商展，數量居全球城市首位。

市商務委會展業處處長李磊對此表示：“值得關注的是10萬平方米以上的大型展會和國際展的數量和面積已經超過了19年的同期，國際展的比重越來越高，今年1到4月份國際展的比重已經達到了84%，也達到了歷史的峰值，展會的融合發展，集成式的發展特點比較明顯，體現了上海會展企業能級的不斷提升和國際影響力的不斷擴大。”

這一次六展齊發的同時，展覽規模也超過往屆，會展業是經濟發展的晴雨表和風向標，據預計，今年上海會展的辦展總規模預計將略超2019年水平，將帶來大量的商流、物流、人流、資金流、信息流，不斷助推城市經濟發展，展現上海會展業對外開放的態度，也進一步提升行業關注度和國際影響力。

看看新聞記者: 何曉

編輯: 尤穎慧

攝像: 高原

責編: 顧怡玫