互联网的快速发展，在给我们的生活带来了变化的同时，也孵化出了许多互联网产业，最引人关注的莫过于电商，比如阿里巴巴、京东、拼多多，还有海外的亚马逊等等，不管是国内和国外，电商在互联网领域都占据着举重轻重的地位，也正是因为电商行业的日益成熟，与之配套的“快递”行业也越来越完善，同时还给社会带来了许多就业岗位。

当下快递行业的现状

值得注意的是，以前的快递市场，由于要通过服务质量抢占市场，外加上快递量较少，许多快件都能送到消费者的家门口。但近年来电商平台推出“购物狂欢节”的营销手段，国内消费水平的日益提升，快递订单量每年都在持续攀升，而反映到快递配送环节，则省掉了“最后一公里”，许多快递企业不再重视用户体验，更重视的则是业务量，即便是以高质量服务为主的顺丰和京东快递，都会将快递投送到附近的快递网点，比如菜鸟联盟、快递联盟等。

这种“快递联盟”的形式，对于快递员来说，确实是一种福利，不用送货上门，还可以大幅提升工作效率，从而为企业带来更多的业务。但是对于消费者来说，也许就是服务质量方面的倒退，一个社区附近快递网点数量有限，而距离网点较远的用户，只能花费更多的时间用在取件上，如果是一些日常生活用品，消费者还不如直接在最近的超市购买。

而面对这种问题，有些消费者呼吁快递平台能将快递送到家，但快递平台却根本不予理会，几乎均以工作繁忙、派件量大、特殊情况等原因不上门。长此以往，“送货上门”就成为了一种奢侈，“排队取件”则成了正常现象。显然，快递行业的风气已经被带偏了。

新规正式出台

值得高兴的是，新规正式发布，快递行业要变了！这次消费者终于“翻身了”！浙江省十三届人大常委会第三十一次会议审议通过《浙江省快递业促进条例》，条例指出，快递企业有义务为用户提供快递上门服务，如果快递员没有经过消费者的许可就将快递放到网点，消费者有权利要求快递员二次送货，如果不听劝，将会被处以500-2000元的罚款，明年3月份开始生效。

这对于消费者来说，确实是一种福利，快件是送货上门还是投放到快递点，由消费者来决定，而不是快递企业、快递员！所以说消费者这回是“翻身了”。

为何出台这种新规？

众所周知，快递员派单量大，这是公认的现象，如果这种新规出台，快递企业的工作量只增不减，对于快递员来说，只会加大他们的工作负担，那为什么会国家会针对快递行业推出这种新规呢？

虽然说快递企业工作量大，但毕竟快递行业归属于服务行业，为消费者提供更好地服务，是每家企业的宗旨，如果让快递企业在业务量和服务质量之间选择一个平衡点，这个平衡点必然要侧重于服务质量，而不是业务量。而此次的出台的新规，也许正是如此。

当然，对于企业而言，新规出台后，快递员的任务必然会加重，而在这种情况下，如何能保证每件快件能“平安”送到消费者手中，这对于快递企业、快递员和消费者来说，都是一种考验。但总体来说，对于消费者而言， 快递行业将乘着新规这股风快速起飞，整体服务质量必然会有质的飞跃！

关于此事，大家怎么看？