据泰国《曼谷邮报》近日报道，泰国工业联合会（FTI）的大多数企业高管都希望政府采取措施，力争在2025年提早实现电动汽车生产目标。

按照目前泰国制定的计划，到2035年，在该国市场上出售的电动汽车国产率应达到100%。通过对FTI内部来自45个行业的200位高管进行问卷调查，显示有47%的受访者明确希望泰国在2025年之前实现目标，还有大约31.5%的人可以接受2025年达到目标，而只有10.5%的受访高管建议维持原计划。

FTI主席苏攀特指出，如果要提前到2025年实现目标，届时泰国必须生产105.1万辆电动汽车，其中包括40万辆乘用车和皮卡、62万辆摩托车，以及3.1万辆公共汽车和卡车。他还说，此举将帮助泰国实现在15年内成为全球电动汽车重要生产基地的愿景。

受访的泰国企业高管普遍认为，只要政府妥善解决阻碍消费者购买、使用电动汽车的3大难题，就能够真正促进这一新兴市场的蓬勃发展。

问卷调查显示，78.5%的人希望电动汽车的价格和维修保养服务“更实惠”，还有75%的人希望兴建更多的充电站，另有56%的人希望为长途行驶的电动汽车充电提供更大便利。

根据这一调查结果，FTI建议泰国政府，可以根据新车的二氧化碳排放量调整现有的消费税率，为电动车用户设定较低的新税率。同时，为加快电动车生产，也相应给予车企一定税收优惠。

值得注意的是，尽管FTI多数成员企业支持本国发展电动汽车产业，但62.5%的受访高管仍强调政府需要采取措施，帮助传统内燃机供应链上的大批中小企业平稳过渡、成功转型，因为电动汽车制造厂将不再需要前者所提供的零部件。（编译/凌峰）

来源：参考消息网

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