河南日报客户端记者 宋敏

7月26日9时19分，京港澳高速公路郑州新区收费站全站双向正常通行！看着川流不息的车流又恢复了往日的顺畅，郑东新区站站长张昆平和她的队友们露出久违的笑脸。

暴雨袭击让郑州不少地区成为一片泽国。位于京港澳高速公路与郑开大道交叉口的郑州新区收费站，周边地形犹如“元宝”，站区高起，两边如盆地板洼陷，周围20余所高校和白沙镇居民区围绕。正是由于如此特殊的地势，郑州新区收费站在此次汛情中成为了白沙镇的临时救助站。

7月25日15时许，记者来到郑州新区收费站。作为郑州东大门，该站平日日均车流量3.5万辆，此时零散车道可以通行；而在不远处的通往武汉和北京方向的涵洞里，几台抽水机不停运作，在为郑州新区站正常通行不懈努力。

张昆平回忆起雨下的最大的那个晚上。7月20日19点30分，由于长时间的持续暴雨，4抬水泵依旧无法阻拦新区收费站地下通道水位上涨，通道内的两个收费设备机柜和全车道线路有漏电和瘫痪危险。19点58分，收费站切断电源，上下匝道封闭，收费车道全部关闭。工作人员冒雨职守匝道积水点，引导车辆防止误入积水。

21日7时许，东四环下穿隧道积水严重，数百辆车积压在郑开大道，司乘人员万分焦急，没有食物又受到惊吓的孩子哭声一片。眼看水位还在持续上涨，张昆平决定，“生命至上，尽最大能力提供帮助；打开上站双向匝道，救助受灾的群众和车辆。”

随后的短短两个小时里，收费站工作人员在暴雨中井然有序组织300余台车辆，500余名受困群众进入站区临时休息、处理伤病、送水送饭。

持续的暴雨让郑州新区收费站匝道水位持续上升，同时伴随着物资匮乏，滞留人员逐渐焦虑起来。

7月21日17时，第一批救援物资到了。收费站工作人员一边将便民服务台转为“物资发放站”，引导受灾群众排队领取食品，一边着手在站区内进行消杀，在大范围人员聚集的同时，尽量保障卫生安全。广场上的避险群众纷纷表示：“我们领取的不止是食品，更是黑暗中的光亮、生命中的希望温暖、希望和信心。”

一方有难，八方支援。当夜幕降临，站区迎来了火箭军、胖东来、蓝天、雷锋、安徽宿州、天马、斑马等多只救援队，众多爱心企业也送来更多的救援物资。面对着需要重新安置规划的千余人，郑州新区收费站迅速打扫、整理出餐厅、一楼大厅、母婴室、5间较大的房间等，职工们也纷纷拿出自己的被褥，供大家休息。

随着救援的陆续开展，各方救援力量将新区收费站作为临时中转站，为群众们开辟一条水路、陆路结合的“生命通道”。站区工作人员每天往返60余趟运送皮划艇，救援队用冲锋舟运送滞留群众，武警、高速交警和路政人员负责维持积水点秩序及疏散群众。仅22日，经新区收费站转移群众达3千余人。

7月23日，天气终于放晴。救援队陆续开拔新乡、安阳等地。新区站又恢复了往日的平静，开始为郑州“东大门”的通行恢复工作继续忙碌，路政、养护、运维等部门陆续开始对地下通道及积水点进行排水和设备检修。

随着周边环境逐步具备救援条件，23日夜，郑州新区收费站所属的省交通发展集团调集增援力量，救援设备等连夜进场，130余人投入紧张的围堰作业。

25日12时，郑州新区收费站东向北匝道和上站武汉方向、下站北京方向已经具备通行条件；26日9时，郑州新区收费站完全具备通行条件。

信号通了、道路通了、车流顺了。据悉，暴雨发生以来，郑州新区收费站累计救助和疏散人员近万人，发放并中转物资近40车，保障近3000辆救援物资车辆顺利通行。

编辑：王丹丹