今天（9月3日）上午，新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通，标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通，为该条线路全线开通运营奠定了坚实的基础。

尖山隧道由中国铁路兰州局兰州工程建设指挥部建设管理，中铁十四局集团承担施工，全长6002米，最大埋深519米，洞身穿越7条断层带，隧道围岩破碎，存在突然性塌方风险，施工难度极大、安全风险极高。

面临复杂多变的地质围岩的困扰，施工单位采用TSP、地质雷达、红外线探水、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等方式，对隧道前方掘进地质条件进行超前综合预报，同时在施工过程中严格控制施工安全步距，采取掌子面超前支护、开挖支护“一循环，一方案”等措施，确保隧道施工安全。

新建中卫至兰州铁路，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，线路全长219.707公里，甘肃省境内172.3公里，设计时速250Km/h。建成通车后，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时以内，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈。（总台记者 焦健 王皓）

（编辑 王洪禹）