高铁，能拉近片区与世界的距离。

尤其是身处中部城市的——长沙，更是需要用高铁来拉近与世界的距离，高铁南站、高铁西站（在建中）就此应运而生。

但，还不够！

日前，有消息爆出，长沙、湘潭两市将在融城板块共同打造一个“九华高铁新城”。目前，正在征集湖南湘江新区九华高铁新片区概念规划和城市设计。

（图源网络）

九华高铁新城东临潭州大道与银盖路，西至绿心边线与长潭西高速，南至九昭路，北与黄家湾融城小镇接壤，处于长株潭融城轴的核心区域，是湘潭九华未来重点打造的片区之一。

沪昆高铁在基地南侧设湘潭北站，是长潭沿湘江重点提升轴上的重要节点。

（沪昆高铁湘潭北站片区开发项目效果图）

总规划面积约6.92平方公里。东临潭州大道，西至绿心边线与长潭西高速，南至九昭路，北与黄家湾融城小镇接壤。

湘潭北站处于九华的黄金位置，是湘潭城区的唯一一个高铁站点。这里还是长沙地铁3号线南延线的起点站，将作为高铁、地铁的换乘点。

（图源网络）

此前，湘江新区管委会与湘潭经开区管委会签订了《合作框架协议》，明确由长沙城发集团和九华投控集团合作开发，有城发强大资金流的注入，以及不久后长沙地铁3号线南延线开通，必将促进该片区的快速发展。

长沙城发集团，它是和湘江集团齐名的长沙片区开发的大佬，其名号可谓是响当当。

长沙的洋湖板块、南部片区，南湖板块、高铁会展板块、高铁西城、月亮岛、湖南金融中心等都是城发集团在总体运作。

因此，对于开发九华的高铁北站片区应该是驾轻就熟。

（长沙高铁会展片区效果图）

最后延展一点，九华高铁新片分三期开发，计划建设两栋不低于100米的商业楼宇、特色商业街、酒店、产业展示中心、人才公寓等。

项目总投资130亿元，总用地面积2007亩，一期已有2宗地被湘江集团梦想置业、绿地长沙、九华置业，一同以底价摘得。

长株潭融城，大势所趋。九华是三市融城重心，发展前景十分可观，吸聚了各方目光。

九华，可能算是长沙限购区外比较热门的环长沙板块了！你看好它吗