4月中旬，翟志刚、王亚平和叶光富三名航天员将搭载神舟十三号返回东风着陆场，这标志着空间站工程关键技术验证阶段取得圆满成功。

时隔数月，东风着陆场为再次实现“舱落机临”的完美画面，圆满完成神舟十三号载人飞船搜索回收任务，此次返回舱搜索任务是对东风着陆场建设成就的又一次“大考”。

此次搜索回收任务有何形势特点呢？

据载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍，此次搜索回收任务有三大形势特点。

第一，这是我国载人空间站关键技术验证阶段返回的第二艘，也是最后一艘载人飞船，是我国载人空间站工程关键技术验证阶段的收官之战，对我国载人空间站工程按计划顺利转入建造阶段有着关键性、标志性意义。

第二，航天员首次在轨驻留6个月返回。适应了地球重力环境的航天员进入太空微重力环境后，会出现血液重新分布、肌肉萎缩、骨质流失等情况，返回地球初期会出现立位耐力不良、前庭功能失调等，在着陆现场表现为眩晕、面色苍白、出虚汗等。我国载人空间站工程尚处于关键技术验证阶段，空间站内用于航天员耐力训练、抗阻训练的器材暂时还比较少，要求着陆现场采取更周到、更体贴、更温暖的方式，协助航天员度过着陆初期地面重力再适应的关键时段。

第三，飞船首次5圈快速返回，具有状态新、首次实施、重要飞控事件集中于后半夜等特点。5圈快速返回飞控事件间隔时间短，对着陆场系统快速反应能力提出了更高要求，飞船从空间站撤离至返回着陆，着陆场系统需要做好应对可能出现的推迟1天返回、返回瞄准点临时调整、前弹道返回、后弹道返回、航天员手控半自动弹道返回、返回着陆大范围偏差等多种情况。

东风着陆场全面、系统地组织了哪些任务准备？

一是组建了搜救力量。这次搜救任务东风着陆场组建了1支直升机分队、1支固定翼飞机分队、1支地面分队共三支专业搜救力量。协调着陆区周边旗、县政府组建了数十个民兵分队，以行政区划为网格，按照“守、望、搜、封、控”五字诀，为专业搜救力量提供支援。

二是开展了搜救战法推演。针对着陆现场航天员医监医保保障模式的新变化，重点组织了医监医保车、医监医保充气帐篷内航天员医监医保的训练演练，反复推演了航天员出舱、舱旁活动、载体内医监医保、载体间转运等组织实施流程，演练了舱内防航天员跌落方案，训练了舱外搬运航天员动作，准备了大风和沙尘环境救援保护措施等。针对5圈快速返回模式，反复推演飞船着陆于东风着陆场东区、西区不同位置，返回瞄准点临时调整、前弹道式返回、推迟1天返回等情况下的搜救力量行动方案，分区推演了返回舱向东、向西出现着陆偏差时的搜救预案，基本做到正常情况有方案、异常情况有预案、极端情况有对策。

三是分阶段组织了训练演练。按照分系统训练、系统间匹配训练、空地协同训练、全系统演练等4个阶段组织了训练演练。共组织1次搜救队员直升机绞车机降训练、3次空地协同搜救训练、3次全系统全流程综合演练。为提高异常情况应急处置能力，先后组织了飞船瞄西区回东区、向西出现着陆偏差、返回制动前4.5小时瞄准点由西区调整到东区、直升机依托民用机场补油等专项训练。

四是在应急搜救区预置搜救力量。飞控部门已完成飞船返回轨道设计，正常情况下飞船将瞄准着陆场西区返回。东风着陆场分为东区和西区，弱水河从两区中间穿过，为应对可能出现的瞄西回东、返回制动前瞄准点临时由西调东、推迟1天返回瞄准点选择到东区等紧急情况，在完成西区搜救力量部署的同时，在着陆场东区预置了部分搜救力量、返回测量设备，以及直升机停机坪等基础设施。正常情况下，飞船采用升力控制方式返回，如果飞船GNC系统异常，飞船将转为弹道方式返回，返回航程缩短数百公里，针对这种可能，在着陆场以西250公里至700公里范围内，预置了部分地面和空中搜救力量。

“目前，着陆场各项准备工作已经就绪，已经具备执行任务的条件，我们有信心、有能力，不辱使命、不负重托、坚决完成此次搜索救援任务，为神舟十三号载人飞行任务画上圆满句号。”卞韩城信心十足地告诉笔者。

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来源：我们的太空

作者：杨振华、杨子凡 、何洁、李阳