(央视财经《经济信息联播》)今天(9日)凌晨,位于广东惠州的广汕高铁跨京九铁路特大桥成功实现转体。这标志着广汕高铁打通了最后的“咽喉”要道,待广汕高铁建成通车后,从广州到汕尾将仅需40分钟。 经过65分钟顺时针连续旋转,广汕高铁跨京九铁路特大桥连续梁完成双幅同步墩顶转体77度,在距轨面33.4米的高空中实现两个梁体精准合龙对接。作为全线唯一转体施工特大桥,跨京九铁路特大桥是广汕高铁的重难点工程,大桥同时跨越京九铁路,长深高速和惠州惠新大道。为降低对行车安全的影响,工程建设采用墩顶转体施工,这在国内转体桥梁建设中较为罕见。 中铁二局广汕铁路项目部总工程师 侯兵:转体的过程中采用无线传输和建立实时的监控系统,保证72米的主跨在我们京九铁路轨面上方33米高精确合龙。 广汕铁路正线全长约206公里,设计时速350公里。建成通车后将连通京广、京港高铁和沿海铁路,广州到汕尾将由目前的2小时压缩到最快约40分钟左右。 来源:央视财经 (编辑 刘项楠) |
仪式现场。甘肃省消防救援总队供图 6月18日,按照国家消防
6月18日,在2024长春国际光电博览会开幕当日,长三角知名