最新！5月10日，《昆明市城市轨道交通线网规划修编（第三轮）及昆明市城市轨道交通建设规划（2022-2027）环境影响报告书（公示稿）》出炉！

▲文件截图

公示稿的四大重点及看点如下：1. 总结了昆明地铁现状；2. 指出昆明地铁线路密集区：昆明主城核心区、呈贡副中心、巫家坝副中心、滇中新区（安宁+嵩明）；3. 说明了昆明地铁建设计划、各条地铁线路推进顺序；4. 昆明多个地铁空白板块——双塔、山水新城、经开区、马金铺、穿金路、嵩明、安宁，未来将得到填补。昆明地铁现状

昆明轨道交通建设重要节点：

昆明市轨道交通线网规划开始于 2005 年 3 月，2007 年规划方案得到昆明市政府批复；

2011年编制了第二版线网规划，并获得昆明市政府的批复；

2022年，第三轮线网规划方案出炉。

目前，昆明轨道交通现状：

首期工程（1号线一期、二号线一期）、1 号线支线、3 号线、4 号线、6 号线均已投入运营，运营里程 139.4km；

在建项目 3 个，分别是 1 号线西北延长线、2 号线二期和 5 号线，共 48.3 km。

第三轮线网规划方案利好：主城核心区、呈贡副中心、巫家坝副中心、滇中新区

昆明远期（2035 年）线网规划方案由12条普线和3条快线组成：即1-12号线+R1-R3线。

线网的最终效果，利好主城核心区、呈贡副中心、巫家坝副中心、滇中新区（安宁+嵩明）。

1. 主城核心区——聚集了8条地铁线；

该区域为昆明市传统中心，轨道交通线网以 1、2、3 号骨干线、4、5 号线辅助线、6 号机场线及R2、R3线组成。

整体效果构建为放射状线网，线网密度达到 1.8km/km。

可以强有力地支持主城核心优化疏解，满足外围与主城核心的快速联系。

2. 昆明副中心——呈贡，聚集了4条地铁线；

呈贡作为中心城核心区域之一，将重点打造成为区域性国际中心城市的现代化科教创新新城。该区域轨道交通以1号线和4号线构成十字形基本骨架，以 1 号线支线、9号线、及 R2 线为补充或外联线路。整体效果：构成以火车南站为核心的放射型线网，线网密度达到 1.2km/km，达到了城市副中心线网密度目标。3. 昆明副中心——巫家坝，聚集了6条地铁线；

巫家坝机场搬迁后，原址将形成集金融、会展等为主要产业的城市副中心。

该区轨道交通以 8 号线、R1、R2 为纵线、1 号线、7 号线、12 号线为横线。

线网密度达到 1.9km/km，达到了城市核心线网密度的目标，处于较高的服务水平。

4. 滇中新区——安宁，聚集了3条线路；

该区域轨道交通以 R1、R3 线为纵线、安宁区内线为横线，线网密度达到 0.8km/km。

5. 滇中新区——嵩明，聚集了5条线；

该区域轨道交通由 6、9、R1、R4 号线组成，加上嵩明区内线，线网密度达到了0.9km/km。

昆明地铁建设顺序规划下一步就是滇中新区

第一阶段：完成国家批复的 1-6 号线，如：1 号线西北延、2 号线二期以及 5 号线；

第二阶段：推进滇中新区与中心城联系；

启动快线 R1 线嵩明段以及安宁段的建设，新建 7、8、9 号线……

第三阶段：实现 2035 年远期目标网，形成 3 条骨干快线以及 12 条普线的网络布局。

第四阶段：根据城市发展情况，适时启动 R2 线昆阳段及 R3 线海口段的建设，根据滇中东片区的发展需求，适时启动 R4 线的建设；根据富民的发展需求，适时启动 R5 线建设；根据宜良的发展需求，适时启动 R6 线的建设……

地铁6号线三期、7、8、9号线站点规划及线路走向示意图一览

6号线三期：起点为机场中心站，终点为长水枢纽站，共设1个站点，长 4.85km。

7号线一期：覆盖高新区、主城南部、经开区。 起点为普吉村，终点云湾路站，线路长 34.6km，设车站 26 座。

8号线：连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域。8号线一期线路走向及站点示意图如下：

9号线：串联起昆明空港新区、经开区、呈贡新城、马金铺高新区和晋宁新城。9 号线一期，线路全长约18.2km，设车站 10 座，新增段（公园北路—晋城南）线路长度 10.7km，全部为高架线。

9号线一期站点走势图：

双塔、山水新城、龙泉路、经开区、滇中新区等多个热门板块地铁空白现状将被填补

昆明远期地铁线路规划看点特别多，信息量也很大。

最令市民兴奋的是，地铁8号线在龙泉路沿线布局了多个站点，建成后，将填补龙泉路北部、穿金路地铁空白。

同时，也将缓解龙泉路、穿金路的交通压力，为片区业主出行带来便捷。

9号线首先启动的一期，将串联起呈贡大学城南站和晋宁，沿线的马金铺等板块直接受益。

7号线串联起了高新区到经开区之间的多个板块，仍是地铁空白的双塔片区、经开区地铁空白将得到填补。

规划中的R1、R3号线，将覆盖嵩明、安宁、北部山水新城等热门板块。

待这些地铁线路逐步推进建设，昆明的市民出行便捷度会大幅提高，多个地产开发热门板块的人居价值将得到质的提升。

▲昆明远期地铁规划示意