6月16日上午10点，一声鸣笛后，陆海新通道国际联运班列(重庆-西藏-南亚)测试班列从重庆团结村中心站驶出。这是陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列。

▲6月16日，重庆团结村中心站，陆海新通道国际联运测试班列（重庆-西藏-南亚）缓缓驶出。记者张锦辉摄/视觉重庆

据悉，此次班列共运输货物10个大柜(40英尺)，从重庆团结村集结出发，北上至西藏日喀则市，然后转由公路从吉隆口岸出境，最终抵达尼泊尔首都加德满都。全程共计4200余公里，运输时效为12-14天，全程时效较以往的海运方式可节约20天。

市政府口岸物流办相关负责人介绍，重庆与南亚间贸易往来正在逐步深化，但物流线路相对中亚、欧洲、东南亚等地较少。本趟班列的开行，必然将推动重庆和尼泊尔等南亚国家的经贸往来。

▲6月16日，重庆团结村中心站，陆海新通道国际联运测试班列（重庆-西藏-南亚）发车活动举行。记者张锦辉摄/视觉重庆

“重庆是西部陆海新通道的运营组织中心，也要起到推动省际协商合作，助力‘13+1’(西部所有省区市、海南省、广东省湛江市)发展。”西部陆海新通道运营组织中心相关负责人表示，2021年尼泊尔与西藏进出口贸易值为17.97亿元，同比增长37.4%，占西藏对“一带一路”沿线国家贸易值比重达69.4%。本次班列的成功开行，将为深化尼泊尔与西藏的经贸合作实现助力。同时，这趟班列有将加深重庆与西藏的贸易往来。

陆海新通道运营重庆有限公司相关人员表示，未来公司将更加积极地组织重庆本地、周边省区市和境外货源，促进国际运输便利化。在陆海新通道运营有限公司的统筹下，未来将推进该班列的整列发运、常态化发运和双向班列的常态化开行，进一步加强中国与尼泊尔之间的贸易、产业等合作。