（央视财经《天下财经》）受疫情影响，越来越多的外贸企业选择国际铁路班列进行货物运输。在广西南宁，中越班列的运行时间从原来的大约96小时，提速到现在的最快18小时，运行效率提升了四倍还多。

上午九点半，在广西南宁一家纸业公司厂房内，一捆捆打包好的淋膜纸正在抓紧装箱，这批货物是公司今年在越南的新客户下的第一笔订单，交货期限是37小时内。

广西南宁某纸业有限公司海外市场销售主管 许婷婷：如果第一单我们没有按时交货，就会影响到我们后续的订单。

以往拿到时效要求高的订单，公司首先会选择公路运输，但这次，他们却决定将货物搭乘中越班列直发越南。下午两点半，货物运抵南宁国际铁路港。要在以往，这批货物必须要先送到广西凭祥去报关。一来二去至少需要2天时间才能发车。

邕州海关关长 唐珊：把报关、查验等工作前置到南宁（国际）铁路港来，南宁南站到河内安员站，时间从96小时压缩到了24小时。

现在，中越班列“铁路快通”模式实现跨区域双向贯通。晚上十点半，30吨淋膜纸等货物搭乘中越跨境快通班列驶出南宁南站。第二天上午10点10分，货物顺利运抵越南同登，随后抵达河内，客户比预定时间提前收到了货物。

国铁南宁局集团有限公司南宁车务段助理工程师 黄韦光：（越南）同登方向的列车，大概12到15个车集结成一个小编组，直通越南，就免去了我们中途沿线各站的编组和集结作业。

据了解，今年1-5月，中越跨境班列累计开行140列，发运集装箱4176标箱，分别同比增长20.7%和26.5%。

来源：央视财经

（编辑 刘峥）