6月 29日上午，由三峡集团、招商局集团、中船集团、中交集团共同打造的国内首艘第四代“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号，在招商工业江苏海门基地正式交付投运，为我国海上风电事业发展再添利器。

中国长江三峡集团有限公司党组成员、副总经理吕庭彦，招商局集团有限公司党委委员、副总经理李百安，中国交通建设股份有限公司党委委员、副总裁周静波，南通市委副书记、市长吴新明等到场见证船机交付并致辞。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理孙伟视频致辞。

吴新明在致辞中表示，期待招商局集团、三峡集团、中交集团、中船集团一如既往关心支持南通发展，将更多区域总部、功能机构、优质项目布局到南通。南通市委、市政府和相关部门也将加快打造“万事好通”营商服务品牌，努力提供最专业的项目服务、最完备的要素保障、最优质的发展环境，与广大企业共享发展新机遇，共拓产业新蓝海。

船舶海工是南通的城市名片和产业地标，也是我市五大重点产业集群之一，目前拥有规模以上企业322家，具备各类主流运输船、工程船的生产制造能力，形成了覆盖海洋油气、海上风电等领域的海工装备优势产业链，去年造船完工量占江苏16.7%、全国7%，海工装备产业规模位列江苏第一、占全国1/4左右。这些成绩的取得，离不开招商局重工等一批龙头骨干企业的示范引领、带动支撑。

3000吨全回转起重船“乌东德”号由三峡物资投资，招商工业建造、中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中交集团振华重工供应核心设备，是四大央企聚焦国家“双碳”目标，优势互补、携手合作的行业标杆工程，助力我国和全球海上新能源发展。

为交流海上风电发展新机会和趋势，计划于2022年8月16日-17日线上线下同时召开第五届“2022年风能技术上海国际大会”暨“2022年海上风电产业创新发展上海国际峰会”。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

作为国内首艘集深远海风电基础运输和起吊施工为一体的专业化风电施工船机，“乌东德”号具备对单机容量10兆瓦及以上大型海上风电机组进行多种形式基础施工的能力。该船投运后将成为国内同类级施工船中甲板装载能力最强（1万吨以上）、甲板面积最大（6200平方米）的船型。每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船，7月份起将在广东、福建等海域作业。

当天 ，三峡海上风电施工船机开放日暨“我是党员我先行”党员论坛举行。

活动中，三峡物资招标与招商工业签署交接船文件。吕庭彦为船机命名，并与李百安砍缆揭幕。

活动现场，通过视频，共同见证了由三峡集团投资、中船集团黄埔文冲公司建造的“白鹤滩”号海上风电施工船机，在广州南沙出坞下水。

广东省阳江市委常委、副市长孙波，市领导王洪涛、王凯、市政府秘书长凌屹参加活动。

延伸阅读

3000吨全回转起重船“乌东德”号是国内首艘“运输+起重”一体化海上风电施工船。该船总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。

“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP 2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。正式投运后主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国海上风电基础装备水平，为深远海风电集中连片规模化开发、实现“碳达峰 碳中和”目标提供有力支撑。

“乌东德”号由招商工业海门基地承建，秉承着“安全、优质和快捷”的理念，海门基地组织优势生产资源，成立专项技术攻关工作小组，其中有69项关键设备为国产化应用，项目的国产化率高达86%；同时，克服技术难度大、材料订货周期长以及新冠疫情多点散发等不利因素影响，全力以赴、提前一个月高质量交付新一艘海上“大国重器”。