日前，由西海岸新区建筑工务中心组织建设的城区过街天桥及地下通道建设工程（一期）正式开工建设。

据悉，该项目为区建筑工务中心开展“作风能力提升年”活动的重点攻坚项目，总投资9485万元。项目结合新区当前的交通情况、步行出行需求和行人出行特征，共建设一座人行天桥和三处地下通道，同时全面整治所在区域人行道、现状管线、无障碍设施、交通附属设施及绿化等。

据了解，四处立体过街设施项目分别位于江山路与静江路交口处、大珠山中路西海岸汽车总站、滨海大道武船重工东门、山东科技大学北门穿渭河路。

▲大珠山中路西海岸汽车总站地下通道外景效果图。

其中，江山路与静江路交口处将建设一座景观天桥，平面布置为工字形，天桥主体为简支钢桁架梁，桥梁总长度69.6米，跨径55米，总宽5.6米，桥下净高5.5米。天桥南侧设置两处步行梯道，北侧设置两处推行坡道，全宽3.4米，净宽3米。梁端设置无障碍垂直升降梯。天桥上部结构采用工厂预制、现场拼装的工艺，降低施工期间对江山路主线交通的影响。

大珠山中路西海岸汽车总站位置将建设地下通道一座，平面布置为U型，主通道截面净尺寸为6米×3.3米，通道长度55.4米，东西两侧各设一条1：4推行坡道，长度48米，东西两侧各设置一部垂直电梯。地道创新采用土压平衡矩形顶管法施工，避免道路重复挖掘。

滨海大道武船重工东门地下通道平面布置为U型，主通道截面净尺寸为6.4米×3.8米，通道长度38米，南北两侧各设一条1：6推行坡道，长度58米。地道采用矿山法施工，在保证现有交通秩序的同时，有效解决了项目在复杂地质条件下建设的难题。

山东科技大学北门穿渭河路地下通道平面布置为倒L型，主通道截面净尺寸为6.2米×3.5米，通道长度41.5米，南北两侧各设一条1：2梯道，长度18米。地道采用预制拼装工艺，提高工程建设质量的同时，将大大缩短施工周期，减少地道施工对学校师生出行的影响。

区建筑工务中心相关负责人表示，该项目完工后将进一步完善新区慢行系统，形成整体的、良好的连续步行空间环境，同时实现平面过街向立体过街方式的转变，有助于提高新区交通管理效率，消除安全隐患，缓解交通压力，提升城市交通品质、服务品质与环境品质，同时促进区域经济更快发展。