自2020年疫情爆发以来，全球经济可谓进入了寒冬，各个产业都受到了或多或少的波及。像房地产、航空、高铁产业的营收，一度跌至谷底，中国知名品牌滴滴、美团同样亏损严重。

但这还不是亏损最严重的，根据亏损榜单显示，第一名的亏损额度达到了惊人的780亿。那谁是过去一年亏损最多的企业？又是为何会亏损那么多呢？

一、各大产业的亏损原因

疫情的爆发导致居民难以出行，航空公司与高铁遇冷不难预料。

在《财富》发布的数据中，全球三大航空公司都遭遇滑铁卢，而我国的国航航空亏损，更是达到了惊人的166亿元，位于三大航空公司之首。这与我国管控相对严格不无关系。

与航空产业的亏损原因相差不多，滴滴的亏损也有一部分要归咎于疫情，但这并不是滴滴亏损的主要原因。在滴滴的运营结构中，盈利的70%都会给车主作为报酬，而剩下30%中的20%，被滴滴拿来给予乘客补贴，运营费用又占到7%，滴滴本身只盈利3%。

但因为打车行业竞争对手很多，滴滴还要自己掏腰包进行宣传营销，而滴滴还在积极开展衍生业务，投入了大量的资金。疫情情况下乘客数量锐减，导致滴滴资金链出现故障，最终导致493亿元的亏损。

美团与滴滴运营逻辑大差不差，也是大量盈利给予骑手，部分用于顾客补贴。而美团名下的美团优选，又面临多多买菜等劲敌，导致入不敷出，投入过高，亏损严重。

但快手与美团、滴滴这种公司有着本质上的区别，同为短视频平台，抖音这两年的营收节节攀升，为何快手亏损严重，甚至居于榜单第一呢？

二、快手亏损的原因

2016年，短视频刚刚兴起的初期，快手是彼时的业界老大，凭借接地气的风格吸引了无数的用户。但后来逐渐发展被抖音超越，是因为定位一直不清晰。

抖音一开始的用户群体定位是年轻人，是购买力以及消费能力最强的群体，但快手却是凭借乡土化的气息出圈，难以获得全体网民的认同。定位的不清晰，令其在今后的发展中逐渐退居二线，沦为与其他大厂短视频平台相差无几的地位。

其次则是错过了转型的最佳时期。

流量如果永远是流量，找不到变现的法门，那么就是没有用的东西。根据快手公布的年报来看，快手直播打赏的营收在300亿左右，线上营销等广告费达到了420亿元，但直播带货的电商营收，却只有可怜的70亿元。

通过以上的数据我们能够看出，快手的电商化十分不成功，甚至可以说仍旧处于电商化的初期。但作为竞品的抖音，已经有完整的电商产业链，快手正在被逐渐淘汰，亏损780亿元也就不足为奇了。

那么除了这些亏损的企业，哪些企业仍旧赚钱呢？

三、仍旧赚钱的产业

在《财富》公布的榜单中，前15名赚钱企业中，8家都是银行。

可以说如今银行仍旧是最为赚钱的，也是最为稳定的产业。而位居榜首的银行正是我国的工商银行，年利润达到了3483亿元。可以说过去两年不仅没有受到疫情的影响，甚至年营收稳中上升，为何？

那是因为疫情的反复，令居民更加看重存款的重要性，越来越多的居民选择将闲钱存进银行，以备不时之需。

过去两年无数的劳动人民失业或者下岗，全球经济受到了重大的冲击，不管是实体经济还是虚拟经济，都产生了巨大的影响，这个时候任何的虚拟财产都显得风雨飘摇。

而股价以及基金，更是因为全球经济的不景气，大部分都下跌严重。在这样的情况下，背后有国家财政作为保障的银行，成为居民最信任的投资方式。于是我国居民储蓄在过去两年再创新高，这也导致银行成为了过去两年，最赚钱的行业。

结语

受到疫情的冲击，全球经济下滑严重，而美团、滴滴等都是受到其影响，投资入不敷出，导致亏损严重。而快手则是因为定位不准确，产业转型过慢，导致逐渐被抖音取代了地位。但在全球经济不景气的当下，银行产业是一个另类，是过去两年最赚钱的行业。