半岛全媒体记者 李晓哲 通讯员 董梅雪

　　近日，在青岛西海岸新区“长江地一城”项目施工现场，随着最后一车沥青混凝土铺设结束，作为项目地上部分的长江中路改造工程完工，并实现通车。至此，这一长期困扰群众出行、经常出现交通拥堵的卡脖子路段通行能力有效提升。平坦宽敞、舒适便捷的长江中路，将给市民带来全新的出行体验。

　　据悉，“长江地一城”地下部分主体结构也已完成，正在进行铺位装修、设备安装和招商落位工作。

群策群力 满足市民出行需求

　　道路是城市的“血脉”，是经济发展的基础。长江中路作为串联新区行政、商务、居住、教育等功能区域的东西主干道，有着不可替代的服务作用。近年来，随着新区经济社会发展，长江中路的交通流量不断增加，导致路面破损、病害增多，亟需优化提升。

　　借助“长江地一城”开发建设机遇，该路段同步启动升级改造，助力城市更新建设和群众高品质出行生活目标愿景实现。据介绍，项目团队从城市建设和市民需求出发，兼顾安全舒适、方便美观，将路面设计方案拆分成专项方案，进行几十次优化修改。同时，多次征求群众、专家和有关部门单位意见建议，致力优化营商环境，拓展城市发展空间，打造科技之路、人文之路、智慧之路、品质之路。

以人为本 提升城市功能品质

　　长江中路路面改造工程西起太行山路，东至阿里山路，道路全长约1400米，总投资4800万元。经过优化提质后，路面由23米拓宽至30米，从双向6车道升级为双向8车道，并设置专用人行道。整体通勤能力提高了一倍左右，为城市发展注入了活力，为市民出行提供了便利。

　　长江路商圈作为新区最有影响力的商圈之一，店铺林立、网点众多，人员往来频繁。为最大限度给市民提供良好换乘环境，项目结合地铁1号线和13号线的换乘站——井冈山路站及现有公交停靠点位置，对途经公交站点进行优化调整，并增设出租车、网约车即停即走临时停车位，设置非机动车停靠位，保障车辆安全快捷有序驶达。统筹考虑通盘构想，加快交通循环，提升道路通行速度，充分体现了新区人文关怀和为民情怀。

　　此外，道路两侧规划建设的96个出入口直达地下商业街区，连接起投资达20亿元的青岛体量最大地下主题式商业街区——“长江地一城”，实现地铁、地下街区、地下停车场与周边建筑及商业综合体的立体连通，方便市民地上地下购物和休闲娱乐，提升了城市功能品质，是新区向地下要空间、发展地下经济的成功探索与成熟范例。

科技加持 打造品质民生工程

　　为打造高品质的民生工程项目，“长江地一城”项目团队秉承“市政工程园林化，园林工程家装化”宗旨，在施工中加入了许多独特的元素。无缝对接的弧形道沿石、一体成型的定制盲道……这些在国内市政道路上并不多见的配置和工艺，不仅拉高了道路整体颜值，也提升了市民出行的幸福指数。

　　青岛地铁商业空间发展有限公司工程部经理申辉强说：“作为新区的主干道，长江中路承载着区域交通及周边产业发展的重任。我们坚持高品质规划，学习借鉴国内同类商业体经验，融入科技元素和创新理念，打造展示新区形象、体现新区特色的城市快速干道和绿色生态长廊。”

　　随着“长江地一城”地下街区的逐步建成，地上也会以“漫游海洋”为主题，打造立体街道公园。并以“海上T台，西岸秀场”为理念，构筑富有青岛特色的海洋十景，构筑胶州湾西岸区域的城市景观新脉动，成为市民休闲娱乐的新地标打卡地。

合力攻坚 推进项目加速建设

　　为保障“长江地一城”早日完工，新区有关部门为项目建设保驾护航，多次到现场协调解决项目建设遇到的难题。交通、住建、城管、交警、环保等单位部门，发扬“一盘棋”思想，为工程建设“开绿灯”。项目投资方青岛地铁商业空间发展有限公司保障工程建设资金充足，积极参与规划布局。项目施工方西海岸公用事业集团有限公司和中建二局第二建筑工程有限公司，运用成熟的地下空间施工经验和新材料新工艺，精心施工，一丝不苟。

　　“2021年4月，我们开始介入项目建设，牵头推进项目实施，并于当年年底实现了长江路南北幅路面的临时贯通。”区交通运输局总工程师董凯智说，“位于长江路中段的井冈山路路口是难啃的硬骨头，涉及地铁AB口的连廊、压力污水管线和马濠暗渠两条主管线。我们成立攻坚小分队，克服今年六七月份连续的几轮强降雨及其他不利因素，抓质量撵进度，终于迎来全面恢复通车这一时刻。”