“双碳”的推进，加快了汽车电动化、智能网联化以及数智化的发展。9月1日，由中国软件行业协会、首都会展集团主办的“双碳”背景下未来出行变革论坛在北京召开。

高科数聚创始人兼董事长程杰博士受邀出席，就出行行业的消费者洞察，以及未来出行的行业发展与机遇分享了观点。

汽车的代名词：“智能车机”

近年来，中国汽车产业电动化变革正加速发展，新能源汽车市场呈现爆发式增长，“双碳”背景下，汽车产业更是迎来了市场规模、发展质量双提升的良好势头。

据服贸会“未来出行变革论坛”上发布的《2022中国汽车软件产业发展白皮书》显示，中国汽车软件行业2018年市场规模为171亿元，预计在2022年达到264亿元，到2023年增长至351亿元。

中国软件行业协会智能网联汽车行业分会秘书长张健预测，未来三年，基于多维数据融合的应用软件将成为产业发展重点，由整车企业和软件企业共同主导的产业生态将逐步构建。

基于中国汽车软件行业的规模化发展，全面的多维数据分析时代即将到来。程杰博士表示，多维数据应用的持续普及，将会帮助汽车行业数智化的全面升级，围绕数据安全，质量管理等应用将会全面落地，中国消费者也将引领世界汽车消费的新潮流。

高科数聚创始人、董事长程杰博士

随着汽车行业数智化的发展，“智能车机”的概念将进一步普及，而消费者将受惠于智能车机的发展：消费者的用车数据将会帮助汽车品牌更好的理解用户，最终为消费者打造不同场景的个性化服务。

未来出行将会是三态并行 打造大数据分析平台

汽车软件市场的持续发展将转变为“软件定义汽车”，在拥有过硬的硬件配置外，软件服务能力成为消费者选择汽车的必要条件之一。

对此，程杰博士认为，未来出行将会是三态并行，零碳节能的绿色生态，万物互联的网络生态，以及智慧安全的数据生态。

据了解，零碳节能的绿色生态是新能源汽车的全面普及和新能源汽车电桩及相关基建发展的终极目标，最终将推动双碳目标的实现；而万物互联的网络生态也将帮助智能网联化的进一步落地；智慧安全的数据生态则是应用数据治理、隐私安全、质量管理等能力，打造出多维数据应用场景，并成为汽车产业电动化的数字新基建。

可以预见的是，随着汽车软件市场的持续扩大，多维度数据的应用将为汽车软件市场的持续发展保驾护航。