国庆假期来临，你想体验“喝氢”的公交车去游明月湖、两江影视城等沿线景点吗？10月1日，为了大力推进交通绿色低碳发展，重庆交通开投公交集团两江公交公司的6辆氢燃料974路公交车正式投入运营。

今日正式投入运营的氢能源公交车。

据了解，974路公交线路于去年年底正式开行，全长35公里，串联起两江协同创新区、两江龙兴新城及两江新区管委会，由于途径两江协同创新区、明月湖、两江影视城等地，方便科研人员上下班通勤、外出办事等，也被称为“创新”“期盼”和“游玩”的公交。

如今，“创新”这一标签再度加码。

此次投入运营的氢能源公交车为全新一代智能网联燃料电池低地板公交车，该车车身长10.5米，具有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。同时拥有多项先进技术及便民设计，其中包括驾驶员行为监测、一级踏步、无障碍设施等。

974路氢能源公交车内部。

那么，与纯电动公交车相比，氢燃料公交车有哪些优势？

首先，是零排放的优势。与传统燃油、纯电公交车相比，氢燃料公交车的工作原理有所不同，氢燃料转化过程中无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，属于环境友好型燃料，有利于保护环境。

其次，是加氢快。加氢站位于两江大道上，氢燃料公交车燃料加注方式与燃油车加油的方式类似，通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中，燃料加注时间约为15~20分钟，相比电动车3-4小时的充电时间大幅降低，且续航里程更长，可达到400余公里，有效提升了公交车的运营效率。

工作人员正在为公交车加氢。

据悉，两江新区聚焦公交出行等群众关心关切的民生实事，先后开通了974、665、1611、634等多条群众期盼的公交线路。

9月初，831公交线路正式开通，运行中央公园南区至轨道园博中心区间，是两江新区“转转桥”开通的首条公交线路，让中央公园南区的居民出行更加方便。

“下一步，两江新区交管中心将按照市委部署和党工委安排，为重庆打造国际性综合交通枢纽城市，两江新区加快营造‘近悦远来’创新生态和建设高质量发展引领区、高品质生活示范区贡献力量。”两江新区交管中心相关负责人表示。

（记者 赵鹏 两江公交二分公司供图）