北京日报客户端 | 记者 白波

11月24日，中车唐山公司研制的我国出口孟加拉国首批15辆宽轨客车在天津港装船，启运发往吉大港。客车设计运行时速120公里，采用1676毫米宽轨距，计划于2023年中在帕德玛大桥铁路连接线运行。

中车唐山公司出口孟加拉国100辆宽轨客车是为帕德玛大桥连接线项目专门设计制造，针对孟加拉国的自然环境和列车运营需求，首次在我国出口客车中应用铁素体不锈钢为主体材料的异种钢焊接结构车体，侧墙采用通长纵梁与侧柱插接结构，大幅提升了车体侧墙平面度。新型宽轨客车还应用了内藏侧门、车顶注水、分体式大通风百叶窗、生态集便系统等新结构、新技术，实现了结构更优、能耗更低、乘坐更舒适、维护更便捷的目标。

帕德玛大桥铁路连接线项目是中孟两国“一带一路”框架下最大的铁路项目，是孟加拉国有史以来规模和投资最大的基础设施建设工程，也是目前在建由中国政府提供融资最大的“两优”项目。项目建成后，通过帕德玛大桥联通孟加拉东北部和西南部，将极大改善孟加拉国现有交通状况、促进区域互联互通和国民经济的发展。

帕德玛大桥为公铁两用桥。大桥建成后，原本数小时的过河时间将被缩短至10分钟。今年8月23日，帕德玛大桥铁路连接线开始铺轨。项目起于孟加拉国首都达卡站，经帕德玛大桥至终点站杰索尔，全长近170公里，将成为泛亚铁路和亚洲公路网的一环，东联缅甸、西接印度，成为具备全天候客货运输能力的重要国际铁路运输线路。