12月30日7点46分，北京站至秦皇岛站的G8801次复兴号列车缓缓从北京站驶出，标志着京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营。交通一体化是京津冀协同发展实现新突破的关键一环。随着京唐城际铁路的开通，河北唐山也迎来了新机遇。

当天，北京交通大学唐山研究院后勤保障部主任李佳智登上了京唐城际列车，感受“轨道上的京津冀”。李佳智说他是北京人，京唐城际通车后，真正实现环首都一小时经济圈，更方便了他的工作和生活。李佳智所在的北京交通大学唐山研究院是北京交通大学与河北省唐山市人民政府为响应京津冀协同发展国家战略，拓展北京高校办学空间，服务地方区域经济社会高质量发展和城市转型发展的需要，于 2019年合作共建的教育科研机构。通过协同发展，实现校地双方优势互补、合作共赢。“未来我们还将进一步完善管理服务体系，依托北京交通大学的人才、学科和科研资源，发挥唐山市在政策、产业和区位优势，探索校地合作新模式。助力北京交通大学“双一流”建设和唐山市经济社会高质量发展，构建协同创新发展的校地合作典范。”

北京青年报记者了解到，京唐城际铁路、京滨城际铁路对于疏解北京非首都功能、带动沿线经济社会发展、提升区域整体经济竞争力都具有重要意义。

京唐城际铁路线路全长150公里，设计时速350公里，全线共设置北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。新建车站唐山西站就设在唐山高新区京唐智慧港，从京唐智慧港到北京城市副中心仅需29分钟，到达北京站仅需36分钟。

唐山市发改委高技术处处长张海林告诉北京青年报记者，高新区京唐智慧港作为唐山国家高新区三大板块之一，将抢抓京唐城际铁路开通这一机遇，积极承接京津产业转移，加强京津冀协同创新共同体建设，吸引北京创新资源和先进要素，积极吸引更多科技成果到京唐智慧港孵化转化，打造“不是同城胜似同城”的发展效应。

据了解，京唐智慧港现已承接北京双泰智能制造及气动起重设备研发生产、亿华通氢燃料电池发动机生产基地、中农华正兽药GMP生产及生物技术研发与推广等北京项目7个，其中北京双泰智能制造及气动起重设备研发生产项目为京唐智慧港承接的第一个北京外迁企业。京唐智慧港将以京津冀科技成果转化中心、京津冀高端装备e家产业园等项目为载体，通过众创、众包、众扶、众筹等途径，孵化和培育高新技术企业、专精特新企业、科技型中小企业，为北京创客提供免费空间。

2022年8月，唐山市出台《唐山市首都经济圈重要支点建设规划》和《唐山市推进首都经济圈重要支点建设实施意见》，提出将唐山建设成为首都经济圈重要支点、到2025年首都经济圈重要支点建设取得重要成效、成为承接京津产业合作支撑地、世界级城市群支撑地、生态环境改善支撑地的宏伟目标。

供图/唐山市委宣传部

文/北京青年报记者 王薇

编辑/谭卫平