3月26日早晨9时45分，一架载有143名旅客的深航班机由深圳宝安国际机场准点起飞，飞往台北桃园国际机场。11时13分，该次航班提前抵达桃园国际机场。

3月26日，深圳机场现场照片

3月26日，台北桃园机场现场照片

3月26日，台北桃园机场现场照片

同日下午16时45分，由台北桃园国际机场起飞的中华航空CI527航班将抵达深圳。

这是时隔三年深圳重新恢复往返台湾地区直飞客运航线，也是两岸直航复航以来的首飞的往来航班。由此标志着深台两地正式恢复直航。

起飞前，深圳航空机长李赟向记者介绍道，“今天由深圳飞往台北的是ZH90714航班，我们的飞行时间大约为两个小时，航程大约是811公里，我们会在早上的9:45起飞，预计抵达台北桃园的时间是11:45。我现在的心情非常激动，我和我的机组同事们一定会为大家提供最优质的服务”。

李赟还告诉记者，自己曾经执飞深圳到台北的航线长达十年，但因为疫情影响，上次飞行还是在三年以前，因此对于本次，暌违已久，心情感到十分激动。

深圳卫视直新闻记者在登机口附近看到，这里摆满了各种深圳和台湾元素的建筑造型卡纸，吸引了众多旅客纷纷打卡拍照留念。有旅客举着“我爱台湾”、“我爱深圳”的牌子与乘务人员一起“比心”拍照留念，“我们要回家啦，谢谢各位，辛苦啦！”旅客们兴奋地说。

在登机口前，许多旅客难掩激动。

三年未回台湾的范先生表示，这次回去主要是探望母亲。在他看来，深圳非常开放、有活力，希望台湾人也能常来走走看看，不要因为疫情就隔绝交流，尽快恢复到三年前的水平。他还表示，“早上在深圳吃早餐，中午飞台湾吃午饭，晚上再回到深圳用晚餐，以后会是经常发生的事情”。对于两岸的交流，他感触颇多，直言两岸交流“当然必须越来越多啊”。

距离起飞还有一个多小时，庄先生就早早等候在登机口前。作为工程师的他长期在东莞工作，已有16年之久。疫情三年，他每次回台湾都得去香港或澳门转机，此次能够直航回台北，他坦言“真是便捷太多，心情很激动”。此次回家，他专门给儿子买了鞋，“孩子长得快，几乎年年都得换新鞋，希望我挑的他能喜欢。”

67岁的台胞江开甦是深圳台商协会光明联谊会资深会长，也是本次航班143名旅客之一。在登机口前，他难掩激动地拨通了家人的电话，“喂，姐姐，我准备登机了，你们来接我路上要开慢点。”他姐姐一家正在台北桃园机场等待接机，尽管已经73岁，但姐姐仍坚持去机场，只为第一时间与弟弟团聚。

江先生向深圳卫视直新闻记者表示，自己1991年来深创业，疫情三年期间一直留在深圳，而家人都远在台湾，平时只能通过电话、视频联系。此次恢复直航，他非常高兴，也很激动，准备回家扫墓祭祖。

江先生说，他专程买了新疆的大红枣带回台湾，家人非常喜欢新疆的甜枣，而且红色的“我想你”礼盒包装也代表了他思念的心情。他表示，自己年事已高，非常期待两岸共同发展，特别是两岸年轻人，一定要多交流，多沟通，共创美好未来。

2月1日，大陆航空主管部门通过《海峡两岸空运协议》联系渠道促请台湾方面恢复两岸直航航点，优先恢复包括深圳在内的16个台胞反映较为集中的两岸直航航点。台湾陆委会于3月9日表示，包括深圳在内的10个定期航班航点，自3月10日起正式恢复。

据介绍，除了当天深圳航空、中华航空在深圳机场恢复两岸航线运营外，接下来立荣航空、南方航空也将陆续恢复深圳至台北的客运航线，预计到3月底深圳机场往返台北桃园机场每周航班将达到22班。此外，中华航空自4月下旬起还将恢复深圳至高雄的航线，每周2班。

据了解，深圳是大陆台胞最集中的地区之一。2008年深圳至台北客运直飞航线开通以来，深圳机场已经成为两岸交流的重要通道之一。疫情前，共有深圳航空、南方航空、中华航空、立荣航空等4家航空公司执飞深圳至台湾的客运航线，每周共计28班。2019年深圳机场至台湾的航班量、旅客量均排名全国第四，全年运输往返台湾旅客65.4万人次。

深台恢复直航，不仅令两地空港硬联通，两地文化软联通，而且意味着两岸居民进一步“心联通”。诚然，两岸各领域的交流合作开展30多年，具有深厚基础和内在动力。深台两地正式恢复直航，也是两地居民热切期盼的事情。两岸交流进一步走深走实，同胞走近走亲，既符合两岸人民的共同利益，也是民心所向、大势所趋。