项目现场 企业供图

5月25日，记者从两江新区获悉，由中建七局西南公司承建的渝武高速拓宽改造工程一标段近日迎来新进展，随着泵车中的最后一方混凝土从导管中流出，渝武高速K7+760处B6#箱涵完成浇筑，项目路基附属结构正式开始施工，标志着两江新区重点民生工程渝武高速拓宽改造项目的首个节点顺利完成。

双堰立交5号地块现场 陈昕 摄

记者来到一标段双堰立交5号地块现场，5台挖掘机分布在各处，正进行土石方清理工作，数十辆渣土车在项目现场来回穿梭，施工紧张而有序。

“4月3日，我们发出了开工令，到目前B6#箱涵完成浇筑，迎来新的最新节点。”项目总工程师杨槐介绍，首段现浇箱涵的顺利浇筑，标志着渝武高速项目路基附属结构正式开始施工，为渝武高速项目管理团队在现有道路正常通车情况下，改造拓宽路基附属结构层施工提供了积极有益的探索，对确保工程顺利完工提供了坚实的支撑。

浇筑现场 企业供图

记者了解到，此次浇筑的箱涵尺寸B*H=3*3，长度282米，采用分节浇筑的方法，每20米1节，先浇筑底板，后搭浇筑侧墙和顶板。为确保现浇箱涵施工顺利进行，项目部对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土原材料检测质量控制及混凝土供应全过程监管，对机械设备配备、人员配置等进行了详细的安排。

浇筑现场 企业供图

在浇筑过程中，现场技术人员、试验人员全程跟班作业，技术人员严控振捣质量，试验人员严控混凝土坍落度，施工人员不间断轮班作业，为此次箱涵的顺利浇筑提供了坚实的保障。

在施工过程中，项目方将绿色理念融入到了每个环节。项目现场，除尘雾炮机在工作时间保持开启状态，开展降尘清絮作业，土石方也采用了湿式作业，减少作业扬尘。现场入口处设置车辆冲洗设施减少车辆带泥，以减少作业扬尘排放。

项目效果图 企业供图

据悉，渝武高速是国家高速公路网G75兰州—海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市规划“三环十八射七联线”主骨架高速公路网中第五射线。渝武高速拓宽改造工程起于两江新区金开大道，向北延伸，以特大桥形式跨越嘉陵江，止于快速路一横线，路线全长13.9公里。现有双向四车道将会拓宽为双向八车道，全线新建、改造6座立交，计划工期4年。

由中建七局西南公司基础设施分公司承建的一标段全长约5.63km，起于大云立交北侧，止于马鞍石大桥南桥头，为城市快速路，现阶段为高速路，设计车速80km/h，两侧对称拓宽为双向8车道+应急车道，路基宽度41.5m。

“该项目作为重庆市百项重点工程之一，建成后将有效缓解渝武高速现状交通拥堵，大大改善中心城区西北向对外门户通道的交通环境。”杨槐介绍，项目投用后将进一步完善城市骨架路网，串联重庆合川、四川武胜等地，推动两江新区礼嘉、蔡家及北碚等组团协同发展，助力成渝地区双城经济圈建设。

（记者 陈昕）

来源：两江新区官网