深港融合，口岸先行。随着深港加速融通，两地货物通关量、人员通关量大幅攀升，作为全国首个、深港之间唯一一个客货运渠道均实行24小时通关的陆路口岸——皇岗口岸，为了适应新时代的需求，已服役32年的它，正在紧锣密鼓地升级改造中。

新皇岗口岸联检大楼项目施工现场。

临时口岸不减跨境热潮 24小时通勤备受追捧

8月5日15时，记者在新皇岗口岸联检大楼项目施工现场看到，吊臂车、大货车正井然有序地运作着，成群结队的工人不辞辛苦地在作业。据悉，皇岗口岸于2019年6月正式启动重建工作，目前已完成临时旅检建设、老旅检片区拆迁等前两步工作。新皇岗口岸联检楼项目则在2021年5月开始组织基坑工程施工，现在已完成基坑围护结构及立柱桩的施工。目前，项目仍在进行基坑内支撑和土石方开挖等施工。

而皇岗口岸临时旅检场地已于今年2月6日深港陆路口岸恢复通关时启用。据皇岗边检站统计，自恢复通关以来，该口岸共查验出入境人员逾500万人次，各类交通运输工具超过150万辆次。随着暑期出行热潮，仅7月份，该口岸出入境人员便达90万人次，各类交通运输工具近30万辆次。

麻雀虽小，五脏俱全。据了解，经皇岗口岸出入境前后有极其便利的直通巴士可供搭乘，是不少过境旅客选择该口岸通关的主要原因。在这些时常往返深港两地的旅客眼中，皇岗口岸更像是一个巴士接驳站。香港市民张先生便是其中一员，8月5日15时14分，张先生拖着黑色行李箱从皇岗口岸入境，准备搭乘前往东莞东城区的大巴，与妻子小孩相聚。“我平时上班与父母一同居住在香港，每月都会回东莞一到两次。”

此外，深圳成熟的商业环境、多元的消费品类和相较香港更为亲民的物价，以及政府陆续出台系列促消费的措施，吸引大量香港居民北上深圳度过周末，跨城消费。8月6日22时48分，皇岗口岸依旧灯火通明，经此出入境的旅客仍旧可见。“爸爸带我们去吃木屋烧烤，有点辣，但很好吃。”香港的黎同学跟爸妈来深圳觅食“一日游”，手上还拿着玩娃娃机获得的“战利品”。她的爸爸黎先生告诉记者，皇岗口岸不“打烊”的特性让晚归的他们很有安全感。

新口岸变“一地两检” 通关仅需5分钟

无独有偶，所谓“近水楼台先得月”。“24小时开放让我没有时间焦虑。”家住皇岗口岸附近的市民黄女士，23时12分从入境大厅里慢条斯理地走出。她表示，香港就像她的“邻居”，来去自如，也不用带行李。“现在临时口岸是小了一点，但是一眼望到头也挺方便啊，省得绕来绕去。”提及正在建设的新皇岗口岸，她满心期待，“之前看了介绍，挺高级挺先进的，将来会有更多人从中受益，像我家小孩以后去香港读大学就更加方便了。”

据了解，新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米。该项目预计在2025年底竣工，将由原来的“两地两检”变成“一地两检”，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟，并与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。

新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米。

重建新皇岗口岸，不仅可以满足粤港澳大湾区背景下基础设施互联互通和人员便捷往来的需要，还可以释放近50万平方米的土地空间用于河套深港科技创新合作区深方园区建设。2021年，香港提出建设北部都会区以及构建“双城三圈”，释放出香港主动推进深港融合发展的强烈信号?；矢诳诎蹲魑?span lang="EN-US">“港深紧密互动圈”核心节点，是深港间唯一在建的大型陆路口岸，其建设是构建“双城三圈”最坚实的一步，将连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等重点地区，串联整个广深港科技走廊。

皇岗边检站相关负责人表示，面对深港全面恢复正常通关新形势、口岸边境查缉管控新要求、服务高质量发展新任务，皇岗边检站深度参与皇岗口岸重建，全面加强边检查验模式创新探索，密切跟进河套深港科技创新合作区建设发展涉边检工作，倾力配合穗莞深城际铁路皇岗口岸站施工，持续出台10余项支持举措，为粤港澳大湾区人员、车辆、物资等生产生活要素便利流动、助力深港两地经济发展和深圳“双区”建设提供重要保证。

1991年8月8日，皇岗口岸全面开放旅客检查功能。辞旧迎新，这座24小时不间断通勤、屹立在深港城际长达32年的“桥头堡”，见证着深港两地越发紧密的融合发展，同时也在与时俱进地提升自己，记录着“双向奔赴”下的深港新佳话。正如香港歌手张国荣在歌曲《奔向未来的日子》中所唱：“一心一意奔向那未来日子，我以后陪你寻觅好故事……”

来源:深圳特区报