8月31日，为期62天的2023年铁路暑运工作落下帷幕。广州南站根据旅客出行需求，充分挖掘运输潜力，不断提升服务质量，暑运客流量创历史新高。

史上“最火”暑运

到发旅客4030.2万人次

据统计分析，今年暑运广州南站主要以学生流、旅游流、探亲流为主，务工流为辅，去往四川、广西、贵州、福建、湖南等地区比较热门，广东省内的短途旅游客流也非常旺盛。

暑运期间，广州南站共计到发旅客4030.2万人次，日均到发旅客超65万人次，同比2022年、2019年分别增长68.4%、5.3%。其中，发送旅客2034.1万人次，日均发送32.8万人次；到达旅客1996.1万人次，日均到达32.2万人次。发送旅客最高峰日出现在8月5日，发送旅客38.2万人次；到达旅客最高峰日出现在8月21日，到达旅客39.6万人次。

客流持续高位运行的情况下，广州南站常态最大化启用19个人工售票窗口、101台自助售（退、改）票机、76条实名制验证通道、48条安检通道，各实名制验证区域、安检区域设有“急客”通道，为开车前15分钟内到站的旅客提供优先快速进站服务，保障旅客快捷出行。

精准安排运力

累计开行列车56640列

为充分满足旅客出行需求，广州南站根据售票情况和候补大数据，精准实施“一日一图”，通过加开热门方向列车、增开夜间高铁、开行高峰线列车、重联动车组列车等措施，加大运力投入，主要提升了去往长沙、武汉、成都、重庆、湛江、潮汕等方向的运力运能。

暑运期间，广州南站累计开行高铁列车达56640列，同比2022年、2019年分别增长21.8%、5.4%。单日开行列车对数最多为7月16日，达972列。其中，8月份周末客流高峰期间，累计加开夜间高铁55列。

夜间高铁开行期间，广州南站各场所延长服务时间，加大人力物力投入，保障旅客夜间食品、热水供应充足；调控好空调温度、照明亮度，加强保洁清扫，提供舒适候车环境；积极向地市交通部门申请，延长公交、出租车、网约车等其他交通接驳方式的服务时间，打通旅客出行服务的“最后一公里”。

做好爱心服务

服务重点旅客8184人次

为保障老、幼、病、残、孕等重点旅客温馨出行，广州南站大力开展爱心服务，设置老人优享专窗以及老年旅客、儿童乐园、哺乳间等爱心候车专区，在进出站口设置重点旅客优先快速进站通道，在服务台增配清凉油、正气水等“清凉”物品，为有需要的旅客及时提供帮助。

暑运期间，广州南站“春澜服务岗”工作人员累计服务需要提供轮椅帮助的重点旅客共计8184人次，为旅客登记办理遗失物品2万余件，获得旅客锦旗、感谢信“点赞”521次。

此外，广州南站针对今年暑运客流量大、天气炎热以及容易受到台风暴雨天气影响的特点，成立14支党员突击队，累计安排664名青年志愿者在进出站口、电梯口、站台等关键处所做好宣传引导和旅客的帮扶工作，累计志愿服务时长达1.4万个小时，保障了旅客平安、有序、温馨出行。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：尹诤

图/广州日报·新花城记者：陈忧子

广州日报·新花城编辑：张影