封面新闻记者 代睿 见习记者 何金蓝

近日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。

雄安新区丹溪公交站智能调度大厅。封面新闻见习记者 何金蓝摄影

封面新闻记者了解到，北京公交集团公司借助与雄安新区企业的合作，实现北京公交在雄安新区的可持续发展，以经营雄安地面公交为主要内容，创新新区运营管理模式，为提升新区百姓出行服务水平，开拓新区地面客运市场奠定基础。

据介绍，雄安地区公交项目线路规模从最初开通的2条常规公交线路逐步发展至目前的20条常规公交线路。5条多样化服务线路，实现了公交网络通达三县（容城、雄县、安新）。运营车辆从23部发展至188部，日均客运量从不足百人增长至2万余人次。

雄安新区丹溪公交站换乘中心换乘引导屏。封面新闻见习记者 何金蓝摄影

据了解，北京公交集团旗下河北雄安容畅智慧公共交通有限责任公司还承接了雄安新区首条自动驾驶线路运营管理任务，利用新区“一张白纸”的优势，积极在信息化建设、车辆维保、劳动用工等方面，开展现代公交改革创新，努力为新区百姓提供更加优质的首都公交出行服务。

雄安新区自动驾驶巴士内部安全员监控间。封面新闻见习记者 何金蓝摄影

据北京公交集团雄安项目负责人谢琳介绍，自动驾驶线路，采用L4级自动驾驶公交车，共计20部，车辆车长5.8米，具备快速充电能力，电池容量达60度，支持45分钟快速充满，总续航里程达200公里以上，最大运行时速60Km/h。自动驾驶车辆配装了5个毫米波雷达、6个多线激光雷达、12个高清摄像头以及16个超声波雷达。由此构成的车辆视觉系统，可实现车身360°全方位监测，240米范围内的环境感知，确保整车对外部路况信息的精确识别。

“测试运行期间，每部自动驾驶车辆驾驶位均配备安全员，负责实时关注路面交通环境变化及各类突发情况，必要时可随时人为接管车辆，确保自动驾驶车辆运行安全。”雄安项目车辆技术主管王龙向记者介绍。

雄安新区自动驾驶901智能公交。封面新闻见习记者 何金蓝摄影

在信息化运营方面，雄安容畅公交智能调度系统在北京公交智能调度系统的基础上进行了升级和本地化部署，其中包括：实时监控、自动指挥、准点公交、安全服务监管等功能，系统功能处于全国公交企业先进水平。此外，雄安容畅公交公司自主研发的可视化管理系统，以问题为导向、安全为核心、预警为重点作为开发原则，体现关键指标动态监控，实时展示问题清单，通过风险预警、异常排序等方式，强化针对性及时处置的技术支撑，充分发挥信息化管理效能。