据交通运输部长江三峡通航管理局数据显示，截至11月23日18时，三峡枢纽航运通过量达1.6亿吨，已突破历年最高水平，其中，三峡船闸运行10148闸次，通过量1.56亿吨；三峡升船机运行4187厢次，通过量437.89万吨。今年以来，三峡枢纽共保障54.61万吨重点急运物资安全便捷过坝，护航214.71万人次旅客畅游三峡，为进一步推动长江经济带高质量发展提供了有力支撑。

今年以来，国民经济运行企稳回升，长江航运客货两旺，船舶过坝数量持续高位运行。三峡船闸、三峡升船机同为三峡枢纽通航建筑物，作为长江“黄金水道”的咽喉，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥了重要作用。

据了解，2023年是三峡船闸通航20周年，“大国重器”交出亮眼成绩单：7月，铸就“通过船舶100万艘次”的里程碑；8月，过闸货运量单月达1571万吨，投运20年来首次月货运量超过1500万吨。

作为运行管理单位，长江三峡通航管理局充分发挥综合管理体制机制优势，统筹抓好海事监管、航道维护、调度指挥、锚地管理、通信信息保障和船闸及升船机运行维护等工作。优化过坝船舶联动控制和科学分类调度，强化两坝船闸、三峡升船机匹配运行，抓实过闸船舶100%安检、汛期“老小低”船舶差异化管理。

持续实施枯水期葛洲坝三江动态吃水管控，推广应用新版北斗终端远程申报APP，加强对“四客一危”重点船舶和“四滩一弯一关”重点水域的安全监管。以务实举措下好通航管理、保障、服务“一盘棋”，助力长江经济带更好发挥横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势。

下一步，长江三峡通航管理局将会同流域枢纽运行管理部门、地方政府相关部门及沿江海事管理机构、航道管理部门，持续为船方提供安全、稳定、畅通的通航服务。