扬子晚报网3月20日讯（通讯员 杨庆林 王孟超 记者 陈咏）20日，利比里亚籍“乌曼德”轮在扬州新大洋造船有限公司交付出港。据悉，该船为全国首艘甲醇双燃料集装箱船。

“乌曼德”轮

专业人士介绍，双燃料船舶是指可选择清洁能源燃料或传统燃料的模式运行的船舶。清洁能源燃料目前有甲醇、LNG、氨等，从综合运营成本及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇更具优势，更符合新质生产力发展要求。

据了解，这艘首制甲醇双燃料支线集装箱船型长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，最大载箱量1170TEU（标准集装箱），由德国知名公司设计。该船采用MAN公司研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足EEDI 3及排放Tier 3要求。

边检保驾护航

记者了解到，扬州边检站以企业发展需求为导向，主动靠前服务，缩短并优化新船出港前船体检查时间、通关报批手续，积极回应港口和外贸企业对优化通关环境、降低企业运营成本的期盼。近年来推出的船舶到港“零等待”、离港“零延时”等便捷式通关服务，受到企业好评。“统筹发展与安全，持续为地方新质生产力赋能。今年以来，我们开展码头企业走访30多次，深度了解企业需求，加快手续办理、船体检查流程，助力缩短工期，目前靠前服务船舶出口已达19艘。”扬州出入境边防检查站执勤三队教导员袁伟介绍，今年以来，扬州船舶外贸1—2月实现船舶出口28.1亿元，同比增长170.4%。

新船交付

校对 盛媛媛