记者从市住建委获悉，截至3月底，本市重大工程累计完成投资529.6亿元，完成全年计划的23%，同比增长21.2%。目前，城市基础设施类项目正在加快推进。

重点围绕超大城市安全高效运行，聚焦能源保障、城市交通、城市安全等重点领域，支撑服务自贸区、长三角一体化示范区和虹桥国际开放枢纽等国家战略，以及新城建设、南北转型发展，2024年，市重大工程城市基础设施类共安排正式项目67项，年度计划投资约1076亿元，占比46.8%；安排预备项目11项。延续在建项目58项，包括东方枢纽上海东站及配套、沪渝蓉高铁、隆昌路越江隧道等项目；计划建成项目6项，包括沪苏湖铁路上海段、17号线西延伸、北横通道、银都路越江隧道等；计划新开工周邓公路快速化等项目。

上海东站站场区实施基坑开挖

东方枢纽上海东站工程是浦东综合交通枢纽的重要组成部分，事关国家战略实施和上海长远发展。上海东站采用国铁场、市域场并场的高架站型，站场总规模为15台30线，其中沪通场7台14线，市域场8台16线（机场联络线3台6线、南汇支线1台2线、预留东西联络线4台8线）。

项目于2023年9月开工建设，计划于2027年7月1日开通运营。项目建成后将助力浦东周边区域协同发展，推动上海强化“四大功能”、提升“五个中心”能级；联动浦东机场，通过空铁一体化，链接全球城市网格，成为长三角与全球对话沟通、资源链接的“桥头堡”。同时，依托长江经济带和沿海大通道辐射全国，为服务构建我国新发展格局发挥作用。

目前，上海东站站场区地下工程已基本完成桩基施工，处于基坑开挖阶段。

隆昌路越江隧道建设持续推进

隆昌路越江隧道新建工程北起杨浦区隆昌路杨树浦路交叉口，南至浦东新区云山路栖山路交叉口，全长2.09千米，双向4车道，设计车速为40公里/小时，预计2027年12月建成。项目建成后，将进一步完善上海北部地区越江交通布局，强化中心城东部地区南北向越江交通联系，并与杨浦大桥和军工路隧道形成交通功能互补，促进区域经济社会发展。

目前，浦西段、浦东段防汛墙新建完成20%，浦东段雨污水排管完成60%，预计到年底，将完成浦东段工作井及暗埋段底板结构和浦西工作井底板结构施工。

文字：李继成

编辑：张紫薇

来源：浦东发布官方微信