半島全媒體首席記者 李曉哲 通訊員 龔方

5月29日，融合創新物流集裝化體系建設“青島模式向‘1+7+N’拓展升級行動”任務部署啟動會在青島西海岸新區召開，現場舉行了青島總體組與“1+7+N”項目組簽約儀式，“青島模式向‘1+7+N’拓展升級行動”正式啟動，標志著融合創新物流集裝化體系建設示范工程進入了以點帶面、拓展提升的新發展階段。

據悉，青島西海岸新區自2019年啟動融合創新物流集裝化體系建設示范工程以來，聚焦重點領域和關鍵環節，推廣應用標準化物流載具，探索形成了“政府引導、市場運作，寓軍于民、循環共用，標準先行、利益共享”的“青島模式”，為建立國家級箱池奠定了堅實基礎。據統計，新區和北京物美集團共使用標準周轉箱50多萬只，每年節約一次性包裝箱載具3775萬只，節約費用5600余萬元，一箱到底運輸水果蔬菜99.7萬噸，破損率由35%降到了0。

會上發布了《“青島模式向‘1+7+N’拓展升級行動”總體實施方案》。據介紹，“1+7+N”行動以青島為起點，以北京、上海、武漢、成都、昆明、廣東、海南7個區域級箱池建設為重要節點，以鐵路、應急醫學救援等N個應用領域為鏈條，構建“1+7+N”區域網絡型的平急戰一體化箱池體系，探索統一標準、統一管理、統一運營的全國大循環共用機制，開創大循環國家級箱池發展新格局。

中國公路學會理事長翁孟勇表示，高標準推進融合創新物流集裝化體系建設、推進青島模式向“1+7+N”拓展升級，對于促進全國統一大市場建設、鞏固提高一體化國家戰略體系和能力具有重要意義。

“下一步，青島西海岸新區將加強政策支持，增強發展動力，打造現代物流綠色低碳高質量發展高地，為國家級箱池的籌、建、管、用提供示范樣板，為全國統一大市場的標準化周轉箱循環共用體系建設貢獻力量。”青島古鎮口核心區工委委員、管委副主任劉瑋說。