近日，歷經12個小時的連續奮戰，寧上高速A1標東吾洋特大橋最長鉆孔灌注樁——17號墩8號樁基順利澆筑完成，一舉刷新國內Φ4.0米大直徑嵌巖鉆孔灌注樁最深紀錄！

據悉，17號墩8號樁基位于海域環境復雜的東吾洋海域，施工地質條件復雜，具有超深水高潮差、嵌巖深度深，樁基垂直度要求高等特點。加之，該樁基樁長達到罕見的144m，嵌巖深度達10.4m，鉆孔深度達155.53米，施工難度大，技術要求高。

為全力確保樁基成樁質量，項目部成立工作專班，細化專項施工方案，對施工地層情況、大潮差快流速水域鋼護筒定位、大直徑深水樁基質量控制等技術難題進行深入研究，經過方案比選，最終采用氣舉反循環鉆機鉆進。施工過程中，技術人員全程現場盯控，第一時間協調解決施工問題，實現各環節的“無縫銜接”，成功實現國內Φ4.0米大直徑嵌巖鉆孔灌注樁樁基施工。

此次17號墩8號樁基的順利澆筑，是寧上高速項目建設的重要里程碑，為項目在復雜海洋環境下大直徑鉆孔樁施工提供寶貴的經驗，對加快推進后續工程建設具有重要意義。