10月21日上午9點28分，隨著G9227次列車，從萊州站始發(fā)，由中鐵武漢電氣化局參建的濰煙鐵路正式開通運營，至此，萊州、招遠等市，結束不通客運列車歷史，煙臺全域邁入“高鐵時代”，膠東半島高鐵成環(huán)，山東高鐵運營通車里程超過3000公里，居全國第一！

濰煙高鐵全長約237公里，設計時速350公里，全線共設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、煙臺西、福山為新建車站，其余為既有車站。中鐵武漢電氣化局主要承建濰煙高鐵站后“四電”工程主要包括通信、信號、電力、電氣化、四電房屋及附屬工程。

在聯(lián)調聯(lián)試期間“四電”各專業(yè)數(shù)據(jù)檢測結果顯示良好，均無缺陷問題，接觸網(wǎng)狀態(tài)評價CQI（靜態(tài)檢測）、CDI（動態(tài)檢測）管理評分為“雙百”的優(yōu)異成績，被稱之為山東區(qū)域近十年來高鐵聯(lián)調聯(lián)試最好的檢測數(shù)據(jù)，得到各方的肯定和好評。中鐵武漢電氣化局在濰煙高鐵開通達標評定中獲得第一名，取得A+的優(yōu)異成績！

自2022年3月開工以來，濰煙項目部凝心聚力、攻堅克難，優(yōu)質履約。為順利完成濰煙高鐵建設任務，中鐵武漢電氣化局濰煙項目部通過動態(tài)優(yōu)化施工方案、科學調配施工力量、安全進度兩手抓、以施工現(xiàn)場的難點痛點為攻堅方向，與業(yè)主及參建單位聯(lián)創(chuàng)共建、開展黨員突擊活動等，施工峰值投入管理及施工作業(yè)人員近2000余人、各類機械設備100余臺，全力以赴跑贏項目建設“加速跑”。

建設期間，項目部加強組織協(xié)調，與業(yè)主、監(jiān)理、設備管理單位等各參建方密切配合，順利完成了供電系統(tǒng)送電、通信通道提供、臻山線路所和芝罘站改造、蓬萊貨場改造、昌邑站接入既有濰榮高速、青煙直通線信號大要點II級營業(yè)線施工等各項控制性施工節(jié)點，為濰煙高鐵順利開通運營奠定了堅實基礎。

據(jù)悉，濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道，路網(wǎng)地位十分重要。濰煙高鐵的開通運營不僅便利了沿線人民群眾出行，對于促進區(qū)域互聯(lián)互通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進經(jīng)濟社會高質量發(fā)展，也具有重要意義。（張帆、趙琪）