5月12日，广汽埃安正式发布全球首个汽车品牌私桩共享。对于广大新能源车用户而言，私桩共享的出现意味着在如今分布越来越广的公共充电桩外，增添一种更便捷、更经济的充电选择，极大地提升充电便利性的同时，进一步节约出行成本。

为什么要推出“私桩共享”？对于有桩车主而言，目前除了充电之外，其余闲暇时段充电桩都处于闲置状态；而对于有充电需求的用户，看着私人充电桩却只能望“桩”兴叹。随着纯电动车保有量的快速增长，用户对于提升充电便利性的需求日益迫切，而私人充电桩资源丰富，充分利用可节约大量社会资源。

为提供“私桩共享”服务，广汽埃安推出私桩共享平台。在使用私桩共享过程中，没有固定充电条件的车主可利用最近距离的共享桩位，充电、停车两不误，极大提升用车体验。而在车主驾车进行中长距离外出旅行时，车主也可拥有更多补能措施，进一步打消续航担忧，用车更省心。有桩车主在外出时，即可将桩位共享供其他车友使用，充分利用闲置资源，实现“躺赚”的同时，还可通过APP结交周围更多志同道合的车友。

对于社会而言，私桩共享还可以实现电网资源的优化配置，提升充电配套利用率，减少资源浪费，助力国家加速实现“碳达峰、碳中和”目标，可谓一举多得。

数据显示，广汽埃安APP自上线以来已积累了15万+的庞大车主用户的车桩数据。广汽埃安私桩共享可实现共享充电桩的广覆盖，并能有效解决沟通难题，为私桩共享的落地实践打下坚实基础。

此外，广汽埃安私桩共享还可凭借一键共享、时段预约、灵活支付、找桩路书、社交查询等功能，进一步解决了私桩共享过程中的诸多难题，能够在短时间内大范围推广应用。即日起，埃安车主可以通过广汽埃安APP，使用私桩共享平台实现充电桩资源的高效利用，进一步推动纯电绿色出行的加速普及。

面向未来，广汽埃安计划2021年内建成埃安超级充电站100个、私桩共享8000个。预计到2025年，全国将建成埃安超级充电站2000个、私桩共享5万个，可覆盖300个城市，全面完善充电网络建设。

文/广州日报·新花城记者 周伟力图/广州日报·新花城记者 周伟力广州日报·新花城编辑 麦晓颖