国六全面执行刚过去一个月，现在全国各地的经销商都在全力推广国六产品，让我们来一起了解一下各地经销商的销量怎么样呢？看看七月份的市场情况。

▎销量断崖式下跌 卖国五的时候用力过猛了

大部分的经销商七月份销量根据我们的了解都是呈现断崖式下跌，甚至还有的经销商一台车都没卖出去。对于这种情况经销商说早就预料到了只是没想到会这么惨烈。

主要原因是因为七月之前为了获得国五订单太疯狂，为了尽快处理掉国五车一个周亏了好几万的卖车。七月份之前每月销量都在创新高，是经销商们的狂欢，有经销商坦言3-5月的时候每天都要加班周末也没有休息，基本上都忙不过来，因为车价低大多数购车的人也不去考虑后期的运营问题，贪一时便宜被套。

▎7月份以后或许行情更差 国六车还会继续降价

山东某经销商聊到下半年市场时说：“8,9月份可能比7月份更差，等国六完全铺开了，价格还有下降的空间”。七月份只是开始，之后会越来越差，7月份只是一个开始，往后只会越来越差，大家对下半年的市场都不看好，主要原因还是国六。

根据市场调查发现，根据市场走访知道，同配置国六的车型比国五的终端售价也就贵一两万，但是这样的价格还是卖不动，因为市场已经饱和了，上半年已经把下半年的销量提前给透支了。

现在国六车型还没有完全铺开只是小批量铺开，大部分经销商销售的还是国五产品，只是把发票和合格证提前开出来了。车子虽然还在生产线上，但是毕竟各地都给出了国五的过渡期，并不影响最后的销售。

正是因为这样，当8、9月份国六全面铺开以后，大家都会开始全面卖国六的车，到时候又是新一轮降价潮。一线品牌有实力的车企们也会选择降低利润换市场。到时候对于经销商来说更难受，降价就无法保证利润，到最后甚至还会贴钱卖。

大部分经销商对于下半年的市场已经不想再多做挣扎了。货运行情不佳、提前透支销量、国六政策等多种因素加在一起，对于整个市场而言，就是一场寒冬。