近日，我国北方、中东部迎来

大范围降温

要驾车出行的小伙伴

出门前提前留意天气、路况信息

一定要遵法守规 谨慎驾驶

千万别让“坏习惯”毁了你的旅途

来看这些车辆进入服务区时

发生的交通事故案例

希望这些触目惊心的片段

给大家敲响警钟

吸取教训 牢记安全

《惊魂实拍·安全驶入服务区》

案例分析

1

2021年5月18日，沪昆高速隆回服务区，一辆面包车驶入服务区时驾驶人陈某误把油门当刹车，导致车辆冲入服务区绿化带。“我开进服务区后就想赶紧减速，当时速度有点快，可能有点慌了就踩错了...”陈某说。

2

2021年6月16日，武深高速攸县服务区，一辆小车在驶入服务区时未及时降低车速，导致车辆转弯时失控冲上了绿化带撞上限高门。驾驶人谢某说，他是第一次开车上高速（驾驶证在实习期）经验不足，进入服务区时未及时减速，最终导致了事故。

3

2021年7月20日，许广高速常宁服务区，一辆小车驶入服务区时，突然失控径直冲进绿化带撞倒了指示标志牌。驾驶人胡某说，事发时坐在后座的孩子在叫他，他回头去看时一瞬间事故便发生了。

4

2021年8月15日，二广高速宁远北服务区，一辆小车在驶入服务区时未及时降低车速，导致车辆失控径直冲进绿化带，四个车轮都发生了爆胎。驾驶人杨某说，由于在高速上驾车次数较少经验不足，进入服务区时未及时减速，导致了此次事故。

5

2021年8月27日，京港澳高速巴陵服务区，黎某驾车驶入服务区时，车辆径直撞上了匝道导流线区域内的防撞桶。黎某说，此行他独自驾车从岳阳前往大荆，事发前自己很疲劳就准备进服务区休息，不料最后几百米没有“坚持”住睡着了，最终酿成了事故。

6

2021年9月1日，京港澳高速朱亭服务区，一辆小车在驶入服务区时突然失控向右偏移径直冲入了绿化带。驾驶人王某说，进入服务区时他分心驾驶状态，注意力集中在找停车位了。

道路千万条 安全第一条

上述案例

都发生在服务区

所幸车上人员均系了安全带没有受伤

但另外要郑重提醒的是

在驾车经过服务区路段时

因为服务区出入口的车辆

与主干道正常行驶的车辆之间

有较大的速度差

那么，经过此类路段时

驾驶人朋友要更加

提高警惕 谨慎驾驶

01途经但不进入服务区的车辆

（1）注意路面情况。服务区路段路面情况通常更为复杂。

（2）尽量靠左侧行驶。在遵守分道行驶规定的前提下，把右边车道留给进出服务区的车辆，并且要保持安全车速行驶。

（3）保持安全车距。注意观察，及时发现驶出、驶入高速公路的车辆并根据情况采取相应措施。

02进出服务区的车辆

驶入服务区

驾驶人务必提前规划，确定好要驶入的服务区。车辆从高速公路主干道驶入服务区匝道前需适当减速，打开右转向灯，再驶离主干道，平稳驶入匝道。驶入匝道后，关闭转向灯，务必按照标志标牌的行驶，减速至限定时速以下。在匝道上行驶时，根据匝道的弯度掌握好方向盘，并控制好车速。

服务区内行驶

车辆驶入服务区后务必按照限定时速行驶！服务区一般会按照车型划分大车停车场、小车停车场，并布设不同车型的加油站，驾驶人应按照所驾车型，根据标志标线等停靠休息、加油等。

驶离服务区进入主干道

（1）车辆按限定车速驶入匝道，在合流三角地带之前打开左转向灯。（2）通过后视镜或直接目视观察主车道上的车流,提高车速至60km/h以上，并正确估计慢速车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。（3）驶入慢速车道时，方向盘的操作不要过急、过猛。主车道车流密度大,并且车辆相距较近或以车队状态行车时，视不同情况分别处理：a. 首车速度较低,在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入；b. 首车速度高，其他尾随车与首车有近有远时,可以在不影响正常行驶的前提下,选择在一辆车速较低的车辆前方驶入；c. 首车速度高，尾随车辆相距很近时，本车应控制好车速,等所有车辆通过后再驶入。

最后一起通过的视频巩固一下《高速服务区注意事项》吧

来源 | 湖南高速警察