11月22日讯 21日，青岛西海岸新区茂山路建成通车，新区北部再添东西大通道，路网结构、通达能力进一步优化，沿线群众出行及生产生活将更为方便快捷。这是新区交通运输局学习贯彻党的十九届六中全会精神、进一步深化“我为群众办实事”实践活动，用心用情用力解决群众出行困难事、烦心事，努力增强人民群众获得感、幸福感、安全感的又一个缩影。

消除“瓶颈”，构筑东西大通道

近年来，新区北部王台城区作为东部滨海核心功能聚集区的六个片区之一，依托空港海港联通发展轴线，对接中德生态园、中日韩自贸区，吸引了一大批国际高新产业项目。但区域内仅有黄张路一条东西向等级公路，面临交通拥堵、事故频发、通行压力大、服役时间长、市政管网配套设施缺失等短板，给区域经济发展和王台北部新城建设带来“瓶颈”制约。

为此，新区乘势而进，在原茂山路基础上实施西延，与王台街道东外环路相接，形成一条新的贯通东西城市主干道，构筑起新区北部镇街交通一体、协同发展的经济圈。

主线桥抬头见火车俯首看高速

茂山路建设工程，西起王台街道东外环路，东至黄岛街道昆仑山路，全长8.46公里，红线宽60米，路面宽31.5米。道路等级为双向8车道城市主干路，设计行车时速60公里，总投资7.45亿元。主要施工内容为路基、路面、给排水、通信、人行道、路灯、绿化、桥涵等项目，其中桥涵部分包含主线桥1座、错水河中桥1座和闫家村箱涵1座、龙泉河箱涵1座。

火车头上跑，汽车脚下开。上跨胶州湾高速公路、下穿青连铁路的主线桥，为预应力混凝土现浇箱梁结构，是全线的控制性工程和关键性节点。主线桥分左右幅，单幅桥宽18m，左幅共24孔长755m，右幅共23孔长746m，形成一地公铁高速桥梁立体交叉、抬头见火车俯首看高速的交通枢纽景观。

新区交通运输局重点工程建设办把办公室搬到施工工地，当好服务专员，帮助指导承建单位不断优化施工方案，科学组织施工。并积极协调沿线镇街及有关单位，及时解决工程推进中征地拆迁、管线迁移、物料运输等各种难题，为工程建设保驾护航。

缓解黄张路货运交通压力

茂山路全线贯通后，与原有茂山路相接，作为城市主干路将王台、红石崖和黄岛3处街道办事处相连，串联起沿线近20个自然村，大大缩短了三地通行时间，城区间、组团间、城乡间的交通联系沟通进一步加强。同时，对加速王台新动能产业基地开发、服务京东方等大项目配套建设，打造更具活力、更有品质、更加智慧的新区北部新城，也将发挥重要作用。

茂山路构筑起新区北部城区又一条东西大通道，大大分流茂山路北黄张路的交通流量，缓解黄张路货运量大、运输车辆密集、事故隐患多、噪声污染重的压力，减少通行隐患。通过有效引导货运交通在街道驻地外绕行，降低黄张路穿越红石崖和王台路段对沿线居民的影响，是改善城市环境、助力生态文明城市建设的需要。

同时，作为青岛前湾港疏港交通重要干线之一，可有效提高北向疏港通道的通行能力，完善疏港道路交通体系，集约有效合理发挥道路服务支撑功能，赋能新区经济社会发展。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 李国华 曲鹏飞）

责任编辑：程雪涵