2月2日，南京蔚来与南京旅游集团签署战略合作协议，双方将在文旅产品服务、市场推广、新能源体系建设等领域长期合作。当天，南京国际会议大酒店蔚来充换电一体站也于正式投入运营，其位于中山陵、世界文化遗产明孝陵旁，毗邻沪宁高速、环城高速，便利周边用户。

不久前，蔚来与江苏中国石化合作首座全智能换电站，这一次，蔚来换电站再度加速了跨界旅游的步伐。

“快速换电”是蔚来换电站全球首创的技术——只需一首歌的时间即可满电出发，且用户无需下车即可完成换电。据悉，换电站为蔚来自主研发，拥有1300多项专利技术。相比于传统的充电补能方式要更加便捷，极大地缓解了电动汽车出行的补能焦虑。

截至12月2日，南京区域已铺设蔚来换电站20座，超充桩14座，目的地充电桩5座，共计接入12，000+根第三方充电桩。同时，蔚来已于全国布局679座换电站。

据悉，用户的房子距换电站3公里内，被蔚来定义为“电区房”,据蔚来汽车南京区域公司总经理康凯表示，目前南京主城蔚来用户的“电区房”占比为40%，今后，蔚来将力争将这一比例进一步提升。

据相关信息显示，由工信部牵头，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的 GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准，在2020年通过审查，为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。

据了解，蔚来单个换电站的建站成本逾百万元，同时，每年有成本不菲的运营成本，确实是为车主大大提供了便利，但也让外界分外关心：换电站建设给蔚来带来高额成本，这一模式是否具有可持续性。对此，康凯表示：蔚来的最大成本依然在研发板块，推广换电站模式，是蔚来基于给现有用户提供更好体验的考虑，比如车电分离，降低购车成本，增加消费者出行便捷度，延长动力电池寿命，提升安全性。

当天，据南京旅游集团当天表示，支持蔚来进驻换电站，也是更好地服务游客、服务智慧城市。

南京旅游集团作为江苏省内规模最大和产业链最完善的企业集团，聚焦“旅游开发、景区运营、旅游服务、酒店餐饮、商业会展、旅游金融”六大板块，打造了熙南里历史文化街区、水木秦淮艺术生活街区、长江传奇号游轮、《南京喜事》沉浸式演出等一批文旅示范项目项目。

不难发现，蔚来换电站的建站落点，基本紧随用户的用车轨迹布局，换电站模式的推进步伐、可持续性，不仅影响着蔚来自己的车主，也关乎整个电动汽车市场的信心，在未来一段时间内，将不可避免成为汽车业内外始终聚焦的中心。

校对 盛媛媛