引言

在国家政策的大力支持下，国内的新能源汽车产业得到了快速发展，也是当前最具有发展前景的产业之一。很多企业大佬，都能够抓住产业发展的机遇，很早便开始布局新能源汽车产业。

其中，董明珠曾投资上亿元造新能源汽车，现成果如何？知情人士给出答复，我们来看看。格力集团董明珠通过与其他公司合资创办新能源整车生产基地，民营企业已经成为新能源行业发展的先驱，也是最大的活力。国内已经形成政府主导，企业参与的新能源发展格局。董明珠投资新能源汽车时，没有得到很多格力董事和高层的支持，表决会上多数人反对。

尽管后面董明珠多次开会强调新能源产业发展的时机，但并未扭转其他董事的意见，于是拉上了万达集团的王健林和京东集团的刘强东，三人共同筹资30亿，买了一部分银隆集团的股份，后来该公司更名为格力钛，以新能源汽车生产为主业问世，并成功获得一批年轻人的喜爱。

格力钛更是用自己的销量打脸很多不看好的投资人，第一个订单便拿下了北京市8000那样的公交车订购。银隆集团在新能源公交车的生产中有着优势地位，具有几十年的发展历史。受限于市场竞争的压力和其他方面原因，一直没有崭露头角的机会。

随后，董明珠拿出30亿买下了银隆集团17.46%的股份，刚开始他只是一个空壳公司，也出现了非常多的债务问题。很多人都不看好银隆集团，但董明珠却高调宣布想要全资收购银隆集团。格力通过各种形式拿到银隆集团的股份，最终董明珠成为银隆集团的新任董事长，更名格力钛，成为了格力集团的下属公司。

董明珠看上的并不是银隆集团的空壳，而是他具备一条完整锂电池电池生产流水线，是新能源电动车行业发展的大势所趋。锂离子概念性电池对于各个新能源汽车生产厂商而言，都无比重要，是汽车动力的提供者。

国内的新能源汽车巨头比亚迪所使用的刀片电池便是锂离子，但这类电池却有着天生的缺陷，在气温较低时无法正常续航，影响到很多居民在气候恶劣的天气下出行，关乎到汽车的销量。格力集团所掌握的钛酸锂电池却能够完全解决这一问题，将两类电池的优势进行结合，打造一个新的电池产品，是格力集团在新能源汽车行业发展的一张王牌。

银隆集团在新能源公交车电池技术上具有优势，公交车对里程数的要求较低，能够满住城市公交路线的运行即可。银隆集团所打造的钛酸铌电池是专门为公交车所设计的，行业领先，不仅充电速度非?？?，续航里程也突破了300公里。

根据测试，一辆续航里程为300公里左右的公交车，充满电的时间只需要十分钟左右。除此之外，格力集团再加上自己独有的降温技术，避免电池的损害，可以弥补原有公交车的缺陷，提升自己的优势。

董明珠之所以看上银隆，是看上了它所带来的技术积累。通过格力集团的控温技术与银隆集团的电池技术进行结合，能够生产出国内一流的新能源电池，能够保持在行业中处于优势地位。各个公司正在通过高额的研发来生产电池，而格力通过收购完成了技术的积累，能够在市场的价格拉锯战中，也能够占据有利地位。

银隆集团被格力所收购，也是董明珠扩大企业战略关键的一步。收购银隆集团，也能够扩大董明珠自身产业的优势。公交车上的车载空调一直都是很多厂商所争抢的市场，拿到银隆集团的控股地位，将自己所生产的空调在公交车上装载，天然具有一定的市场份额。

除此之外，能够提高车载空调的技术积累，更好的调教空调与公交车系统的磨合，让自己所生产的电池与空调成为新能源公交车配备的必不可少的产品。

结语

总而言之，想要在新的产业发展中占据有利地位，需要大量的技术堆积和积累。董明珠在六年前投入巨资，打造新能源汽车电池生产基地，最终获得成果，一次性拿下北京市8000辆公交车的生产订单，用实力证明自己的决策。据目前的发展趋势，董明珠所主导的格力钛，正在逐渐扩大自己的市场份额，未来或将成为新能源汽车行业一支不可忽视的力量。

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