奔驰smart精灵 #1预售

4月25日，奔驰smart #1正式开启预售，预售区间为19万—23万元。新车外观由奔驰主导设计，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位为小型纯电动SUV。

想了解更多smart精灵 #1的基本信息，可快速翻阅一下此前的资讯文章。吉利+奔驰！Smart #1全球首发，超12万辆特斯拉被召回丨新鲜事

奔驰smart #1共推出Pro+版和Premium版2款车型。

在外观上smart #1配备了前后LED大灯（高配为矩阵式）、主动式进气格栅、无框车门、隐藏式电动门把手。

车内配备了主副驾电动座椅、可滑动式后排座椅、双区64色氛围灯、智能香氛系统、10英寸抬头显示、3.3kW反向供电和Beats 640W 13扬声器音响等亮点配置。

其中12.8英寸的悬浮式中控屏，使用了高通骁龙8155车规级芯片。

辅助驾驶方面，新车配备了smart Pilot L2+辅助驾驶系统，Pro+版搭载14个高精度感知硬件，Premium版数量增至23个。

smart #1的ADAS智能辅助驾驶系统可支持自适应巡航、领航辅助、车道保持、智能泊车辅助、紧急避让辅助等功能。

动力系统方面，smart #1为后轮驱动形式，后轴电机最大功率200kW、272Ps、最大扭矩 343N·m，0-100公里/小时6.7秒。

配备66kWh的三元锂电池，Pro+版续航535公里(CLTC工况)，Premium版配Sic永磁同步电机和热泵空调，续航最高可达560公里。同时，新车支持动能回收力度可调。

充电方面，使用150kW直流快充从10%-80%的充电时间小于30分钟，交流慢充则为7.5小时。

购车权益方面，smart #1提供包括整车质保4年或15万公里、电池质保8年或15万公里、4年一键免费全国道路救援、5年免费车机无限流量在内的四大权益。

Model Y撞上飞机

近日，有海外网友上传一段视频显示，一辆特斯拉Model Y撞上了一架停在地面上价值350万美元（约合1950万人民币）的西锐Vision Jet私人飞机。据悉，事故发生时这辆Model Y的车主正在使用智能召唤（Smart Summon）功能。

据外媒报道称，该事故发生在美国华盛顿州的费尔茨球场，当时飞机制造商Cirrus Vision正在举行一场赞助活动。

一辆特斯拉Model Y行驶时，撞上了一架西锐Vision Jet喷气式飞机，车在撞上飞机之后并没有立即停下，而是继续推行了飞机4-5秒的时间，导致整架飞机旋转了大约90度后才完全停止。

特斯拉“智能召唤”功能，于2019年9月底推送的2019.40.50.1 版本软件中首次推出。通过在手机上使用特斯拉应用程序，车辆会驶出车位，根据定位规划路线，在环境复杂的停车场中穿行，避开行人和雪糕筒、垃圾桶、超市购物车等障碍物，到达车主面前，实现短距离的“自动驾驶”。最远可在60米外召唤自己的车辆。

马斯克曾称之为特斯拉“最引人注目的功能”。到了10月初，特斯拉就宣布其使用次数已经突破55万次。在停车时遇到不良天气或狭窄车位等情况，该功能可以在一定程度上提升用车体验。

但在推出后有部分车主在使用该功能时，却遭遇撞上障碍物体等情况，这些视频在网上广为流传。事实上在使用“智能召唤”功能时，车主也需要时刻留意车辆行驶的情况，这次的Model Y撞上飞机就是一个活生生的案例。

目前在Model 3和Model Y车型的智能召唤功能属于选装配置，该功能被包含在“增强版自动辅助驾驶功能”内，价格为3.2万元。

零跑汽车发布「CTC技术」

4月25日下午，零跑举行了一场线上发布会，正式发布自家的“CTC电池底盘一体化技术”，并宣布将把CTC技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。据悉，今年8月份上市的新车零跑C01将应用这项技术。

首先得简要介绍一下“CTC”这个技术，CTC技术的英文全称是“cell to chassis”，是通过集成化设计将电池托盘和整个底盘结构耦合，即将电池包直接集成到整车底盘上。

它的作用是能够有效减少零部件数量，简化产品设计和生产工艺，并提升空间利用率和系统性能。同时，使车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

具体到零跑发布的这个“国内首款可量产CTC电池底盘一体化技术”，根据官方公布的参数。

在空间方面，该技术可令整车垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%，使得车内空间布置更加灵活实用。

在续航方面，CTC技术相比传统方案具备更好气密性，可以提升电池保温性能。搭配基于大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理，可提升整车续航里程10%综合整车续航里程。

在车身性能方面，CTC技术可以为整车带来扭转刚度提升25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。更强的扭转刚性，意味着整车能有更强的操控性能。同时，随着车身扭转刚性的提升，车辆抵御共振的能力也会增强，对NVH性能也有所帮助。

而根据零跑官方的说法，搭载智能动力CTC技术的零跑C01，将成为全球首款无独立电池包的电动车。

蔚来第20万台量产车下线

4月26日，随着一台南极星蓝的ET7驶出检测线，蔚来第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地下线，这是蔚来的又一个重要里程碑。这也是国内造车新势力中，第一家量产突破20万的车企。

从2018年5月到2021年4月，蔚来用了三年时间实现了从1到10万台的跨越。而仅用时一年就达成了第二个10万台的里程碑，可见国内消费者对于自主品牌高端电动车的认可度在持续提升。

根据蔚来官方的消息，蔚来NT2技术平台打造的全新车型ET7、ET5、ES7会陆续交付，而搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及现有用户智能座舱升级方案即将发布。

与此同时，蔚来全球化的布局也在加快。蔚来的产品与全体系服务今年将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。

按照这个趋势，你认为蔚来的第三个10万，需要花多长时间呢？