多国政府希望引进特斯拉，复制特斯拉曾在上海实现的事情，发展当地的新能源汽车产业链，提供更多就业岗位和税收。

5 月 14 日，印尼总统佐科·维多多在美国得克萨斯州会见了特斯拉 CEO 马斯克，双方探讨了关于特斯拉在印尼的投资或技术合作事宜。上周，马来西亚总理伊斯梅尔萨布里说，他已亲自邀请特斯拉在马来西亚投资汽车生产。

去年 3 月，印度公路交通和运输部部长加德卡里就曾喊话特斯拉，称印度已经做好了各项准备和激励措施，以确保降低电动汽车的生产成本，“无论你们（特斯拉）想要什么支持，我们的政府都会有求必应”。

马斯克说过特斯拉会考虑在亚洲建设第二座超级工厂，工厂选址结果会在今年公布。

一位汽车分析师对我们说，特斯拉工厂选址的参考标准主要是三点：当地是否形成汽车产业集群，是否有可能实现零部件 100% 由当地生产；当地海运条件是否便于汽车出口至欧洲和北美；当地给予的政策支持是否符合特斯拉的要求。

这位分析师认为，特斯拉去印尼建厂的可能性最高，多个电池厂已在印尼砸下重金。

特斯拉的动力电池供应商宁德时代在上个月宣布将在印尼投资 380 亿元人民币建设包括镍矿开采、电池生产和电池回收在内的动力电池产业链。同月，韩国 LG 能源等公司组建的“K 电池联盟”宣布将在印尼投资 90 亿美元（约合人民币 600 亿元）建设动力电池产业链。（李梓楠）