得益于驾驶灵活、使用方便、成本低等特点，电动“三蹦子”在农村是很重要的生产生活工具，在城市也被广泛应用在快递行业，穿梭在国内的大街小巷。而在我们的印象中，“三蹦子”被视为“低端货”，很难与豪华汽车品牌有联系，但或许不久后，我们就能在大街上看到奥迪电动三轮车了。日前，奥迪官方就发布了一组电动人力车的官图，也就是电动“三蹦子”。

那么，为何一个豪华车品牌会盯上不起眼的“三蹦子”市场？无外乎探索电动汽车废旧电池的重复利用课题。随着纯电动汽车的普及，未来废旧电池将如何处理是很大的问题，而奥迪电动三轮车便采用来自e-tron测试车的废旧电池。要知道，车辆中使用后的动力电池仍存储有很多能量，对于续航能力和功率要求较低，且整体重量较轻的电动三轮车而言大有用处。

相较于我们国内常见的电动三轮车，奥迪“三蹦子”颠覆了粗犷、简陋的固有标签，具备前挡风板、雨刮器、顶棚、两排座椅和后排护栏等，并且整车大量采用黑灰涂装，轮毂和乘员舱位置还有红色条纹装饰，一切向RS E-Tron GT原型车看齐。同时，三个并排的圆形LED大灯非常醒目，上方为奥迪LOGO，妥妥彰显了尊贵身份，给人感觉三蹦子也可以这么精致？

由于没有配备车门，上下车将十分方便。虽然操控台依然为传统的转弯把手，但中控台采用了两块显示屏，看起来还算高档，并保留了一些实体按键、后视镜、机械式手刹结构等。值得一提的是，驾驶座没有提供靠背，不知道是不是为了装货腾出空间。另外，驾驶员座椅下方以及后排顶棚上还设有发光灯带，将氛围感拉满。尾部“奥迪驱动”的英文字样彰显身份。

综合来看，奥迪造的“三蹦子”给人一种档次感十足的感受，不愧是“大厂”出品。同时，搭载来自淘汰电动汽车的电池组，既解决了废旧电池，又降低了制造成本，可谓一举两得。不少网友表示，“豪车自由终于可以实现了”、“不论怎么说也是开上奥迪了”、“万把块钱值得买”、“拉低了奥迪的品牌形象”。那么，对于这款奥迪电动三轮车您有什么看法，欢迎留言评论。