近日，特斯拉创始人埃隆·马斯克公开吐槽了特斯拉的车机系统，他表示，特斯拉的车载软件方面还需要继续改进，尤其是网页浏览器，如果你尝试在车里使用浏览器打开网页，那么它需要很长时间才能加载。这是一款相当拉胯的浏览器，比一些5年前的iPad还要差。

（图片来自特斯拉官方）

马斯克吐槽特斯拉车机的完整视频被放到“硅谷特斯拉车主”频道上，相当于是自己拿着自己的产品在粉丝俱乐部公开“鞭尸”了。马斯克还补充，一些车主对特斯拉车载系统的用户界面感到不满，去年特斯拉对用户界面进行的一次更新引发过不少争议。

说实话，小雷还真没见过有哪家公司的CEO公开吐槽自己产品的不足，还用死对头苹果的产品进行一波衬托，而且还放在粉丝俱乐部上，马斯克总能做出一些让人意想不到的事情。我们经常说马斯克大肆鼓吹尚未完全成熟的自动驾驶技术，对消费者不负责任，但勇于发现并改进产品不足的精神，确实值得其它企业学习。

作为新能源造车势力的领头羊，特斯拉的车载软件方面一直是同行的标杆，不仅在体验、调教方面表现优秀，还开创了汽车OTA的先河，实现了车机软件远程升级。与此同时，凭借性能强大的车规级芯片组，用户甚至还能在车里畅玩3A大作。马斯克曾说过，未来还将打造特斯拉自己的游戏平台，引进多款游戏，这在汽车行业中目前还是独一档。

（图片来自特斯拉官方）

如今，特斯拉的车机系统仍然是其它造车新势力学习借鉴的榜样，尤其是小鹏这种主打智能座舱的新能源品牌。当然，特斯拉车机也不是汽车行业唯一的“神话",小雷认为华为的鸿蒙座舱，苹果的CarPlay都十分有竞争力。

值得一提的是，马斯克还表示，虽然有很多问题需要解决，但对于特斯拉而言，实现完全自动驾驶是目前的第一要务，不解决完全自动驾驶，特斯拉将会一文不值。

小雷认为，特斯拉的FSD功能应该是目前商用范围最广泛的高级辅助驾驶之一，最近也有消息称该公司申请了辅助视觉的硬件专利，这意味着FSD未来除了纯视觉外，还有其它的硬件辅助，要是车载软件体验还能改善一下，那就更好了。

（封面图来自特斯拉官方）